O circuito estreito de Baku, a temperatura mais baixa do que o normal, os ventos fortes soprando em várias direções e uma briga imprevisível entre os dois pilotos da Red Bull deram as cartas no GP do Azerbaijão de Fórmula 1, quarta etapa do Mundial de 2018. A corrida cheia de alternativas e acidentes acabou caindo no colo de Lewis Hamilton que, por quatro pontos sobre Sebastian Vettel, passou a liderar o campeonato. No Mundial de Construtores, ao contrário, é a Ferrari quem lidera também por quatro de vantagem sobre a Mercedes.
Os acidentes com dois safety cars ao longo da prova determinaram o resultado final do GP. Kimi Raikkönen bateu em Esteban Ocon e Fernando Alonso em Sergey Sirotsky na primeira volta. Mas o pior ficou por conta da dupla Daniel Ricciardo e Max Verstappen. O holandês ficou na frente a maior parte do tempo, acabou ultrapassado e recuperou a posição depois de um pit stop onde Ricciardo foi muito lento em sua volta. Caminhando para o fim da corrida, Ricciardo tentou nova ultrapassagem na reta. Verstappen jogou o carro para a direita e para a esquerda. E Ricciardo acabou batendo fundo atrás do companheiro, tirando os dois da prova. Uma eventual punição de um – ou dos dois – piloto não foi anunciada.
A Red Bull tinha chance de subir ao pódio. Com Ricciardo e Verstappen fora, a briga ficou entre as Ferrari e as Mercedes. Valtteri Bottas trocou o pneu no segundo safety car e, com isso, acabou ganhando a primeira posição que pertencia a Sebastian Vettel, com folga, desde o início da corrida. Na relargada, o erro capital de Sebastian Vettel: foi para o tudo ou nada contra Bottas. Os pneus frios não seguraram e ele perdeu posições, derrapando na curva. Logo depois, com a pista cheia de detritos, Bottas teve um pneu estourado e abandonou quando preparava-se para vencer e, se fosse o caso, sairia do Azerbaijão como líder do Mundial. Lewis Hamilton, Kimi Raikkönen (aproveitando-se de todas as quebras e acidentes) e Sergio Perez subiram ao pódio.
Como no ano passado, o GP de Baku foi uma corrida eletrizante até a bandeirada final. As equipes se esforçaram para compensar a dificuldade de aquecimento dos pneus mas, no caso, a responsabilidade maior acabou sendo dos pilotos. E os erros foram inevitáveis, levando-se ainda em consideração que este circuito de rua não é fácil nem óbvio. Exige atenção o tempo todo. Por falta de atenção, Romain Grosjean bateu forte no guard-rail com o safety car na pista!
A Red Bull deu pista de que consideraria os dois pilotos culpados pelo acidente e o clima ficou pesado após a corrida. As consequências poderão ser avaliadas no próximo GP, dia 13 de maio, no GP da Espanha.
Na Fórmula 2, preliminar da corrida de Baku, outra ótima atuação de Sergio Sette Câmara, terminando em 2º. O piloto brasileiro, agora, é o terceiro do campeonato.
O 47º Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 acontece nos dias 9, 10 e11 de novembro no autódromo de Interlagos, em São Paulo. Os ingressos para a corrida, informações e imagens em 360 graus dos setores estão disponíveis no único site oficial do evento: www.gpbrasil.com.br. O GP Brasil também está no Instagram e Facebook: gpbrasilf1