A Mercedes era favorita para o GP da Bélgica, na pista veloz de Spa. Mas a equipe, certamente, não aguardava uma corrida tão dura cuja vitória só ficou assegurada na volta final. Bem que Sebastian Vettel tentou ultrapassar Lewis Hamilton. Chegou a colocar sua Ferrari lado a lado na relargada da corrida. Mas a técnica do piloto inglês e a força da unidade de potência da Mercedes foram decisivas. No 200º GP de sua carreira, Lewis Hamilton cruzou a linha na frente.

No próximo domingo (9 h, de Brasília) será a vez do GP da Itália em Monza, outro traçado rápido onde a Mercedes começa como favorita. Mas é a casa da Ferrari. E o autódromo estará lotado pelos tiffosi. Depois de 12 etapas disputadas, a diferença entre o líder Sebastian Vettel e Lewis Hamilton é de apenas sete irrisórios pontos. A disputa vai até o final do campeonato.

Spa foi ótimo termômetro para as novas regras dos carros. E com a estreia dos pneus ultramacios na pista, os recordes de pole e da corrida foram quebrados. No sábado, Hamilton garantiu o melhor tempo do treino de classificação com 1min42s553 (contra 1min43s726, de Michael Schumacher, Ferrari, em 2002). Na corrida, Sebastian Vettel marcou 1min46s577 em sua volta mais rápida (contra 1min47s263, dele mesmo com Red Bull, em 2009).

As decepções na Bélgica ficaram por conta de Max Verstappen que, outra vez, não conseguiu concluir a prova com o câmbio travado e com Kimi Raikkönen que, por conta de uma punição de 10 segundos (não respeitou limite de velocidade na bandeira amarela), perdeu a chance de lutar pelo pódio. E Raikkönen, com quatro vitórias, é o piloto do atual grid da F1 que mais venceu em Spa. Também esperava-se mais de Valtteri Bottas que não estava satisfeito com o carro desde o sábado. Ele acabou se tornando uma presa relativamente fácil para Daniel Ricciardo e Kimi Raikkönen. Em uma pista onde os motores são mais determinantes, a McLaren voltou a fracassar. E Fernando Alonso, sem tração suficiente, simplesmente entrou no box e abandonou a corrida.

Um dos pontos capitais da prova aconteceu na 30ª volta quando Sergio Perez e Esteban Ocon, companheiros e adversários assumidos na equipe.

Force India, se tocaram, deixando pedaços do carro do mexicano na pista, obrigando a intervenção do carro de segurança. Foi na relargada que Sebastian Vettel teve seu melhor momento. Com pneus ultramacios contra os macios que equipavam o carro de Hamilton, o alemão se aproximou e tentou a ultrapassagem. Não deu. Manteve uma diferença mínima do líder mas sem chance de nova tentativa. E conformou-se com o segundo lugar.

O Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 acontece nos dias 10, 11 e 12 de novembro no autódromo de Interlagos, em São Paulo.
Os ingressos para a corrida, informações e imagens em 360 graus dos setores estão disponíveis no único site oficial do evento: www.gpbrasil.com.br. O GP Brasil também está no Instagram e Facebook: gpbrasilf1.