A Rede Bandeirantes está comemorando os resultados da audiência nas duas corridas já realizadas da temporada 2021 da Fórmula 1, a primeira no Bahrein, circuito de Sakhir, e a segunda na Itália, em Ímola. No GP da Emilia Romagna, a Bandeirantes pulou para o segundo lugar, atrás apenas da Globo. Resultado promissor para a emissora que fechou o contrato em cima da hora e nem teve tempo para comercializar todas as cotas de patrocínio. Claro e Philco são as duas primeiras cotistas. Certamente outras deverão chegar. No domingo, 2 de maio, o Mundial de F1 terá sua terceira etapa com o GP de Portugal, em Portimão, a partir das 11h. A Bandeirantes mostra a partir das 10h30.
Durante a corrida de Ímola, em determinado momento, a diferença de audiência entre a Band e a Globo foi de pouco mais de um ponto porcentual, indicando que o público que acompanha a categoria migrou para a Band. E a perspectiva é de continuar crescendo.
Não se pode negar que o novo canal da F1 no Brasil trata com inteligência o seu maior evento. Contratou uma equipe poderosa com o ótimo narrador Sérgio Maurício, os comentaristas Reginaldo Leme, Felipe Giaffone e Max Wilson, e ainda a repórter Mariana Becker. Completam o time Luc Monteiro, Celso Miranda e Tiago Mendonça, responsável pelo ótimo canal ‘Pr1meiro Stint’ no Youtube e autor da biografia definitiva do piloto Ingo Hoffmann. Competência é o que não falta para esse time.
A Band criou uma estratégia inteligente para dar suporte às exibições das corridas, integrando o Show do Esporte, com o carisma da dupla Glenda Kozlowski e Elia Júnior, e amarrando bem toda a programação. E há ainda toda um desdobramento que envolve a transmissão das temporadas de Fórmula 3 e Fórmula 2, degraus quase obrigatórios para se chegar à F1. Bem, com estas provas ao vivo, pela BandSports, os pilotos brasileiros ganharão projeção o que, com um bom trabalho, poderá significar a pavimentação de um caminho para a Fórmula 1. Não será exatamente uma surpresa se, em 2022, um piloto como Felipe Drugovitch alinhar no grid da F1, atraindo mais interesse, mais audiência e mais cotas publicitárias.
Uma das provas da seriedade da Band com a F1 aconteceu na transmissão do treino oficial de Ímola, no sábado, dia 17, Rio de Janeiro e Porto Alegre, por falha de comunicação, acabaram cortando exatamente o segmento Q3 que estabelece as primeiras dez posições do grid. O treino foi reprisado no mesmo dia e antes da abertura da transmissão no domingo. Mensagens que recebi indicam que a reação da tevê foi bem aceita. A Band está abrindo a transmissão mais cedo e encerrando só após o pódio, agradando bem o público.
O entusiasta brasileiro, que correu o risco de ficar sem a F1 em canal aberto, está sendo agraciado com o belo trabalho da Band.