Lewis Hamilton – uma vitória, um segundo lugar, uma pole position, uma volta mais rápida; Max Verstappen – uma vitória, um segundo lugar, uma pole position. Depois das duas primeiras corridas da temporada de 2021, a única vantagem do líder Hamilton sobre Verstappen na classificação do campeonato – 44 a 43 – é o ponto correspondente à volta mais rápida na corrida de Ímola, o GP da Emilia Romagna.

E não são apenas Lewis e Max. Lando Norris (McLaren), o Piloto do Dia, em Ímola, tem um 4º e um 3º; Charles Leclerc (Ferrari), um 4º e um 6º. Norris é o 3º e Leclerc o 4º do Mundial.

O equilíbrio nestas duas primeiras etapas o ano justifica a audiência. Neste domingo, a Bandeirantes superou a Record e SBT durante a transmissão da corrida, ficando atrás apenas da TV Globo. Esse crescimento deverá se confirmar nas próximas corridas.

O GP da Emilia Romagna, com Lewis Hamilton na pole, teve Max Verstappen em grande jornada. Saiu da segunda fila, tomou a ponta e manteve a posição até o final. Hamilton cometeu um erro e desculpou-se, escorregando na pista molhada. Perdeu várias posições, mas foi beneficiado pelo acidente feio entre Valtteri Bottas e George Russell que destroçando os carros, exatamente os dois pilotos que devem disputar a vaga na Mercedes em 2022. A bandeira amarela deu fôlego para Hamilton voltar em 9º, um pouco depois da metade da corrida e terminar em 2º, atrás de Max, negociando bem cada ultrapassagem, cravando ainda a volta mais rápida.

Se Bottas teve uma atuação fraca até sair da prova, o companheiro de Verstappen, Sergio Perez, também errou muito, foi punido e só terminou em 12º. Dessa forma, o duelo entre Mercedes e Red Bull ficou restrito aos dois respectivos primeiros pilotos.

Com McLaren e Ferrari em alta, a Aston Martin patina, com mais uma atuação inexpressiva de Sebastian Vettel. Aliás, os ‘supostos’ segundos pilotos de algumas escuderias estão dominando os ‘supostos’ primeiros. Em Imola, na McLaren, Norris foi o 3º e Daniel Ricciardo o 6º; na Alpine, Esteban Ocon foi o 10º e Fernando Alonso o 11º; na Aston Martin, Lance Stroll foi o 7º e Vettel o 15º.

O Mundial previsto para 23 corridas tem ainda um longo caminho pela frente. A terceira etapa será no dia 2 de maio, em Portimão, com o GP de Portugal. Mas os indicativos das duas primeiras corridas do ano apontam para uma polarização entre Hamilton e Verstappen pelo título de pilotos e entre Mercedes e Red Bull pelo campeonato de construtores. Nesse segundo caso, a inconstância de Bottas e Perez será o fiel da balança.