A Fórmula 1 está mudando de cara. E duas marcas respeitadas estarão no grid em 2018: a Alfa Romeo e a Aston Martin. Por enquanto o apoio é logístico e comercial. Mas, a partir de 2021, com as novas regras de motores, as duas montadoras poderão fornecer motores e aumentar a participação nas respectivas equipes.

A Alfa volta à F1 depois de mais de três décadas junto à Sauber. A equipe Sauber faz parte do projeto da Ferrari que, a partir do ano que vem, terá na Sauber uma escuderia B, nos mesmos moldes da Toro Rosso. Os motores levarão a chancela da Alfa Romeo, empresa do grupo Fiat, mas o desenvolvimento técnico permanecerá nas mãos dos engenheiros da Ferrari mesmo porque nem haveria tempo hábil para a construção de uma nova unidade motriz. É o primeiro passo para uma possível volta efetiva da Alfa Romeo que poderá acontecer no futuro. Em 2019, a equipe passará a se chamar oficialmente Alfa Romeo Sauber F1 Team. E matará saudades dos fãs da marca que entrou na F1 em 1950 com Juan Manoel Fangio, Luigi Fagioli e Giuseppe Farina e na segunda metade da década de 70 forneceu motores para equipe Brabham.

Outra marca, anunciada previamente, é a Aston Martin, nome muito associado aos filmes de James Bond. A montadora inglesa estará junto com a Red Bull em 2018 como Aston Martin Red Bull Racing. A parceria ainda não envolve tecnologia mas ela deverá vir com o tempo. Salvo alguma mudança de planos, 2018 será o último em que a escuderia utilizará motores Renault. E o acordo com a Aston Martin poderá evoluir para uma eventual construção de uma unidade motriz.

Curiosamente, o anúncio da Alfa Romeo vem um dia depois de Ross Brawn, diretor esportivo da Liberty Media, anunciou que, sem meios artificiais, a ideia da nova detentora dos direitos da F1 é reequilibrar a categoria, reduzindo a distância entre Mercedes, Ferrari e Red Bull das demais equipes.