Os 30 dias em que a Interpub, promotora do GP Brasil de Fórmula 1, assume os trabalhos em Interlagos representam o maior desafio na organização de um evento esportivo internacional anual no Brasil. O trabalho, na verdade, começa bem antes e a Prefeitura Municipal, através da SP Turis, cuida dos detalhes para adequar o autódromo às exigências da principal categoria do automobilismo mundial, como é feito em todos os circuitos.
O número de 67 mil elementos (atualizado para 2017), correspondendo a 250 itens distintos, que faz parte da montagem e aparelhamento do evento, é espantoso. A informação é do departamento de engenharia do Grande Prêmio. Ele vai desde mesas e cadeiras, passando por inúmeros aparelhos eletroeletrônicos até as mais complexas montagens como containers e tendas. Convém lembrar que esse total não inclui o material das equipes ou da tevê da Formula One Group.
Interlagos está pronto para o 46º GP do Brasil (o 36º em São Paulo) que será disputado no próximo domingo, às 14h. O evento começa oficialmente na quinta-feira com a entrevista de pilotos especialmente selecionados e organizada pela Federação Internacional de Automobilismo. Na pista, as atividades vão de sexta a domingo. E a energia despendida pelas equipes e organização seriam suficientes para alimentar durante um mês uma cidade de 15 mil habitantes. Os 70 grupo-geradores a diesel asseguram uma capacidade de geração de 1,3 milhão KWh. Para isso são utilizados 150 mil litros de combustível.
A carga chega a Interlagos depois de desembarcar em Viracopos. São sete jumbos e 100 carretas para fazer o transporte. No autódromo, 53 empilhadeiras de diversas capacidades são necessárias para a montagem dos boxes e escritórios das equipes.
Quando o público começar a ocupar as arquibancadas, nos treinos livres de sexta, esta parte crucial da montagem terá cumprido mais uma etapa: são 3500 toneladas de estruturas tubulares que elevam a capacidade do autódromo para até 60 mil pessoas. Só de água, o público consumirá cerca de 450 mil litros.
O público, a organização e as equipes, por sua vez, deixarão no autódromo cerca de 600 toneladas de lixo. E a cada ano aumenta gradativamente a porcentagem do que é reciclado. A operação de limpeza envolve 1200 pessoas das 10 mil que trabalham no GP nos três dias do evento.
A qualidade do asfalto sempre foi um dos pontos de referência do GP Brasil de F1 em Interlagos. Além dos cuidados com orientação da engenharia do GP, a limpeza não fica em segundo plano. Quinze dias de varrição sistêmica da pista, com 3 varredeiras rodoviárias, garantem que quando os carros começarem a rodar nada vai se aderir à borracha macia dos pneus, permitindo o melhor desempenho possível. Além das varredeiras, dois equipamentos aeroportuários para desemborrachar a pista trabalham todos os dias para garantir a melhor aderência possível sobre o asfalto.
O Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 acontece nos dias 10, 11 e 12 de novembro no autódromo de Interlagos, em São Paulo. Os ingressos para a corrida, informações e imagens em 360 graus dos setores estão disponíveis no único site oficial do evento: www.gpbrasil.com.br. Ingressos também podem ser adquiridos no posto de vendas do Market Place e nas bilheterias do autódromo. O GP Brasil está no Instagram e Facebook: gpbrasilf1