Kubica de volta à Fórmula 1 em 2017?

Foto: Divulgação

O teste da vida de Robert Kubica será na próxima quarta, no Hungaroring. O circuito de Budapeste substitui Silverstone nos testes oficiais da F1, este ano, e a Renault colocará o piloto polonês em um de seus carros. Se aprovar, a permanência do inglês Jolyon Palmer, muito criticado porque ainda não cravou um único ponto da temporada, estará ameaçada. O GP da Hungria, neste final de semana, poderia marcar sua despedida do Mundial 2017.

Kubica, como se sabe, disputou cinco temporadas de F1 entre 2006 e 2009 pela Sauber e 2010 pela Renault, com uma vitória no Canadá em 2008. Não fosse um grave acidente em uma prova de rali, em 2011, continuaria na F1. Quase perdeu o braço direito e a recuperação foi longa e dolorosa. Mas, aos 33 anos, tenta voltar à F1. Fez um teste com uma Lotus 2012 em Valência, este ano, e agora pilotará a Renault 2017.

O narigudo e afável piloto de Cracóvia teve o carro da Renault adaptado para fazer as mudanças de marcha apenas com a mão esquerda – a direita ficou seriamente comprometida – mas terá que se submeter ao teste de segurança que exige a saída do cockpit em  cinco segundos. Isso feito, se acelerar como se espera, ele poderá substituir Palmer – a Renault segue negando essa possibilidade – talvez ainda este ano.

Quem acompanha o automobilismo no Brasil deve se lembrar de Kubica em Interlagos, em 2002, na última etapa da extinta Fórmula Renault. Kubica liderou os treinos livres, o treino de classificação e ganhou a corrida com folga. A Europa Oriental ainda não conseguiu um piloto do nível de Kubica.  E a Renault, tudo indica, confia muito na sua capacidade.

O Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 acontece nos dias 10, 11 e 12 de novembro no autódromo de Interlagos, em São Paulo.

Os ingressos para a corrida, informações e imagens em 360 graus dos setores estão disponíveis no único site oficial do evento: www.gpbrasil.com.br. O GP Brasil também está no Instagram e Facebook: gpbrasilf1.

Castilho de Andrade é jornalista especializado em automobilismo e Diretor de Imprensa do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1.

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