Para quem colecionava fotos de jogadores que vinham estampadas na ‘Gazeta Esportiva Ilustrada’, iniciar um blog semanal sobre Fórmula 1 com o timbre do mais clássico veículo de informação esportiva é um privilégio. E vamos começar exatamente na semana que antecede o GP da Espanha, quinta prova de uma temporada que promete um duro confronto entre Ferrari e Mercedes até o final.
Hoje, como diretor de imprensa do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1, acompanho a organização da corrida ‘por dentro’. Aprendi muito. Mas continuo observando e coletando informações sobre o que ocorre na categoria que sigo desde a distante primeira vitória de Emerson Fittipaldi, no GP dos Estados Unidos em 1970.
É por isso que estou entusiasmado com o Mundial 2017. Até agora, três vencedores distintos – Sebastian Vettel (2), Lewis Hamilton e Valtteri Bottas – em quatro provas. Duas vitórias para a Ferrari e duas para a Mercedes. No Mundial de Construtores, apenas um insignificante ponto de vantagem para a Mercedes sobre a Ferrari: 136 a 135.
O GP da Espanha – domingo, 9h (de Brasília), com transmissão pela TV Globo e BandNews FM – costuma surpreender. E há motivos para isso. O principal deles é que as equipes conhecem de cor cada metro do traçado por causa dos testes que realizam na pré-temporada. Não há mistério na escolha do composto do pneu mais adequado – macios, médios e duros estarão à disposição das equipes em Barcelona – nem no tempo despendido para a troca durante os pit stops.
Convém lembrar que o GP da Espanha, apesar do traçado simples, tem apresentado resultados pouco usuais. As únicas vitórias de Pastor Maldonado e Max Verstappen foram precisamente nesta corrida. Maldonado com Williams em 2012, e Verstappen ano passado com Red Bull.
A última vitória ferrarista na Espanha foi em 2013 com Fernando Alonso. Já a Mercedes ganhou a corrida em 2014 e 2015. Com seis conquistas, Michael Schumacher é o maior vencedor em Barcelona.
O favorito do público espanhol, entretanto, terá chances remotas de marcar presença. A McLaren/Honda de Fernando Alonso continua deixando o piloto na mão. Dificilmente será diferente em Barcelona. Mas a Espanha conta com um piloto em evolução: Carlos Sainz Jr, da Toro Rosso.
Mas engana-se quem imagina que a Honda poderá jogar a toalha. A montadora continua trabalhando. E já fechou acordo para fornecer motores para a Sauber em 2018. Na Fórmula 1 o ano seguinte está sempre na pauta do dia.
O Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 acontece nos dias 10, 11 e 12 de novembro no autódromo de Interlagos, em São Paulo. Os ingressos para a corrida, informações e imagens em 360 graus dos setores estão disponíveis no único site oficial do evento: www.gpbrasil.com.br. O GP Brasil também está no Instagram e Facebook: gpbrasilf1.