A espera do torcedor está acabando: daqui duas semanas, os carros da F1 voltam a acelerar, iniciando a pré-temporada 2020 com duas sessoes de tres dias de treinos em Barcelona, onde tradicionalmente as dez equipes do campeonato podem testar suas novidades antes da abertura do campeonato.

E quem saiu na frente foi a equipe norte-americana Haas. O time tinha anunciado que mostraria seu carro apenas na véspera do treino em Barcelona, mas resolveu dar um gosto aos torcedores antecipando o layout. O carro lembra bastante a pintura utilizada até 2018, apenas com branco e preto, algo que era até esperado após o rompimento da parceria com a Rich Energy.

“Esperamos que o novo carro VF-20 nos coloque novamente no lugar onde estávamos em 2018”, diz Gene Haas, dono da equipe, lembrando a quinta colocação no Mundial de Construtores. “Aprendemos a lição dos últimos anos e tenho certeza de que conseguiremos voltar a marcar pontos com consistência”, diz.

É importante saber que o carro apresentado não é apenas um desenho publicitário. Segundo os pilotos, há muito tempo o carro de F1 nasce mesmo de um projeto de computador e, com base em todas as simulações, é construído o carro real, tomando como base todas as análises feitas no desempenho cada vez mais reais do mundo virtual. É por isso que o bom desempenho dos pilotos de testes, mesmo em simuladores, é tão importante.

Por isso mesmo, o carro apresentado nesta semana ainda não é a versão final e pode trazer novos detalhes daqui duas semanas. Os traços definitivos só serão conhecidos em Barcelona, onde Kevin Magnussen e Romain Grosjean farão a apresentação oficial, seguida de testes – serão três dias de 19 a 21 de fevereiro e depois mais três dias entre 26 e 28 de fevereiro.