Qual o seu favorito GP da Malásia de todos os tempos? Para homenagear a corrida de despedida da Malásia, o site oficial www.formula1.com abriu uma votação para os internautas escolherem a melhor das 18 corridas do país. A mais votada será disponibilizada online. O anúncio da vencedora será esta semana. O site apresenta três sugestões para facilitar a escolha: a vitória de Michael Schumacher em 2001 sob forte chuva, a primeira vitória de Kimi Raikkönen e o primeiro pódio de Fernando Alonso em 2003 e a vitória de Alonso sobre Sergio Perez em 2012.

O GP da Malásia, o 19º da história, no próximo domingo (4h da madrugada, de Brasília) marcará o último no país. A partir do ano que vem, a Malásia não estará no calendário da Federação Internacional de Automobilismo. Mas o adeus será em alto estilo. Depois da derrota em Cingapura, a Ferrari nunca precisou tanto de uma vitória como agora para voltar a equilibrar a disputa pelo Mundial de Pilotos. O treino de classificação acontece no sábado (6h).

O circuito de Sepang, onde foram disputadas as 18 corridas do GP da Malásia, é um traçado rápido onde, em tese, a Mercedes levaria vantagem. Mas o histórico da pista permite muitas interpretações. A Ferrari é quem mais venceu (sete vezes) e o piloto com maior número de vitórias é Sebastian Vettel que chegou em primeiro em quatro oportunidades. E desde 2010 quem se deu melhor foi a Red Bull com quatro conquistas, inclusive a última, em 2016, com um oportunista Daniel Ricciardo. Mas a pole foi de Lewis Hamilton e a melhor volta de Nico Rosberg. Portanto, um quadro bastante eclético.

Com 28 pontos de vantagem que, praticamente, caíram no colo de Lewis Hamilton depois da corrida de Cingapura, Ferrari e Red Bull nada têm a perder. E vão partir decisivamente para o ataque. E qual a postura possível da Mercedes? Talvez uma corrida conservadora. Pneus médios, macios e supermacios estarão disponíveis para as equipes, a mesma combinação utilizada nos GPs da Hungria, Inglaterra, Bahrein, China e Azerbaijão.

Se os 102 pontos que a Mercedes abriu sobre a Ferrari no Mundial de Construtores deixam poucas dúvidas em relação à disputa do título, os 28 de Lewis sobre Vettel mantém as dúvidas. Com 150 pontos em jogo nenhuma virada pode ser descartada. Mas a Ferrari correrá sob pressão. Não pode errar, não pode envolver-se em uma disputa desnecessária como a que ocorreu no começo da corrida de Cingapura. Estabelecendo-se que a competição é exatamente Lewis e Vettel, os demais pilotos tornam-se apenas coadjuvantes. E isso é que deverá ser a base da estratégia de ambos os lados a partir de agora nas seis corridas restantes. A Fórmula terá duas corridas seguidas na Ásia – Malásia e Japão – e quem abrir boa vantagem terá dado um passo seguro para conquistar o título de 2017.

As equipes desembarcam na Malásia com algumas dúvidas em relação aos contratos para o ano que vem. Apenas cinco vagas estão em aberto: as duas da Sauber, as duas da Toro Rosso e uma na Williams. A da Williams é a vaga que, atualmente, pertence ao brasileiro Felipe Massa. Haveria, pelo menos, três pilotos concorrendo com ele: Robert Kubica, Jolyon Palmer e, agora, Jenson Button. Massa já declarou que só aceitaria permanecer mais um ano na mão se puder contar com um carro bem mais eficiente em 2018. A Williams, até agora, não respondeu a esta exigência.

O Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 acontece nos dias 10, 11 e 12 de novembro no autódromo de Interlagos, em São Paulo.

Os ingressos para a corrida, informações e imagens em 360 graus dos setores estão disponíveis no único site oficial do evento: www.gpbrasil.com.br. O GP Brasil também está no Instagram e Facebook: gpbrasilf1