A Pirelli escolheu os pneus ultramacios (roxo), supermacios (vermelho) e macios (amarelo) para o GP de Mônaco de Fórmula 1, domingo (9h, de Brasília), cujos treinos livres começam nesta quinta-feira. Com níveis mínimos de degradação e desgaste, a escolha do composto mais apropriado para a prova será crucial para a disputa pela vitória. A possibilidade de uma única troca poderá ser ótima opção tática.

Nas ruas de Monte Carlos, como se sabe, não há pontos favoráveis para grandes manobras de ultrapassagem. Daí a importância do treino de classificação (sábado, 9h, de Brasília) que determinará o grid de largada. De qualquer forma, os estrategistas terão que ser precisos nas opções de compostos. A Pirelli calcula que mesmo os ultramacios terão condições de fazer um bom número de voltas até a necessidade da troca.

Este é o jogo que Mercedes (líder do Mundial de Construtores) e Ferrari (líder do Mundial de Pilotos com Lewis Hamilton) terão que enfrentar. As previsões meteorológicas descartam a possibilidade de chuva que poderia complicar a vida das equipes.

Se a opção pelos macios (amarelo) durante a maior parte da prova for a opção principal entre as equipes não haverá surpresa. Os macios foram indicados em todas as corridas até agora seguidos pelos supermacios (vermelho) que só não foram oferecidos no GP da Espanha.

O Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 acontece nos dias 10, 11 e 12 de novembro no autódromo de Interlagos, em São Paulo. Os ingressos para a corrida e informações e imagens em 360 graus dos setores estão disponíveis no único site oficial do evento: www.gpbrasil.com.br. O GP Brasil também está no Instagram e Facebook: gpbrasilf1.