O diretor Christian Horner e o projetista Adrian Newey correm contra o tempo e trabalham com afinco para colocar o carro da equipe – o RB13 – em condições de uma disputa direta com Mercedes e Ferrari. Não será ainda em Mônaco, na semana que vem. Mas pode ser no Canadá, dia 11 de junho, ou no GP do Azerbaijão, duas semanas depois. Agora que Newey dedica mais tempo ao carro e menos ao setor de tecnologia da equipe, só falta a Renault chegar com uma versão mais potente do motor.

Esta terceira versão do motor Renault chegaria na corrida de Baku, capital do Azerbaijão. Mas Horner já conta com a possibilidade de que ele possa ser utilizado, talvez, no Canadá, aumentando as chances dos pilotos Daniel Ricciardo e Max Verstappen.

Algumas equipes de Fórmula 1 costumam jogar a toalha quando sentem que a evolução do carro não segue os prognósticos. Esse não é o caso da Red Bull. Em primeiro lugar, Horner defende a disputa até o fim. Em segundo lugar, a distância em relação à Mercedes e à Ferrari vem caindo. Na Espanha não passou de seis décimos contra 1s2 no começo do campeonato. A expectativa é que, a partir da segunda metade do campeonato, os dois pilotos já reúnam condições de entrar direto na disputa por vitórias.

Se isso ocorrer, a Fórmula 1 viverá uma situação especial que não acontecia há vários anos: três escuderias revezando-se no pódio. Mercedes e Ferrari ainda não analisam quem correrá mais riscos com a possível entrada da Red Bull na briga direta. Os dois pilotos são respeitados e temidos.

A direção da Red Bull considera que a condição de terceira equipe da temporada já está estabilizada e não vê a Force India, a boa surpresa de 2017, ou a Williams como adversárias. Mas quer mais. E isso é ótimo para a competição.

O Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 acontece nos dias 10, 11 e 12 de novembro no autódromo de Interlagos, em São Paulo. Os ingressos para a corrida, informações e imagens em 360 graus dos setores estão disponíveis no único site oficial do evento: www.gpbrasil.com.br. O GP Brasil também está no Instagram e Facebook: gpbrasilf1.

Castilho de Andrade é jornalista especializado em automobilismo e Diretor de Imprensa do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1.