O Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1 anunciou, em evento realizado na quarta-feira (23) na capital paulista, o patrocínio da Gerdau, empresa brasileira do ramo de produção de aços especiais para o mercado automotivo. A fabricante será a responsável pelo fornecimento de aço reciclado para a estrutura do evento, marcado para os dias 3, 4 e 5 de novembro, no Autódromo de Interlagos.
Entre os itens que contarão com o aço reciclado da Gerdau no circuito paulistano, se destacam as estruturas fixas para transmissão da prova nos telões instalados em Interlagos. Todo o material usado para a etapa brasileira ficará de legado tanto para a cidade de São Paulo quanto para o autódromo, podendo ser usado para outros eventos.
“Estamos muito orgulhosos de fazer parte de um evento tão icônico para a cultura e o esporte brasileiro, como é o Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1. A Gerdau, ao longo de seus 122 anos de história, acompanhou diversas transformações no setor automotivo e enxerga a parceria atual como uma grande oportunidade para promover a produção de aço 100% reciclável e de baixo carbono, oferecendo uma alternativa mais sustentável para um dos maiores eventos esportivos do mundo, que é o GP São Paulo de Fórmula 1”, explica o CEO da Gerdau, Gustavo Werneck.
“A Fórmula 1 definiu metas claras de redução de emissões de carbono. O GP São Paulo sente-se privilegiado por ser parte desse importante movimento. Somos também agentes e disseminadores da cultura da sustentabilidade. Por isso, estamos muito contentes com a parceria que firmamos com a Gerdau, empresa que prioriza a economia circular, promovendo a reciclagem de materiais, e mitigando o impacto no meio ambiente. Tudo isso está em linha com as inciativas do GP São Paulo para a preservação ambiental”, afirma Alan Adler, CEO do GP São Paulo de F1.
“Esta parceria inédita com o Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1 é mais um passo na estratégia da Gerdau de produzir aços inovadores que ajudem nas soluções dos dilemas e problemas da sociedade. O aço Gerdau, que já é utilizado em diversas aplicações para o mercado automotivo, agora chega à etapa brasileira da categoria mais prestigiada e inovadora do automobilismo mundial”, conclui Werneck.