{"id":860,"date":"2022-11-13T12:23:55","date_gmt":"2022-11-13T12:23:55","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=860"},"modified":"2022-11-13T12:24:30","modified_gmt":"2022-11-13T12:24:30","slug":"formula1-no-brasil-e-outra-coisa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2022\/11\/13\/formula1-no-brasil-e-outra-coisa\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1 no Brasil \u00e9 outra coisa"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>
Foto: MAURO PIMENTEL \/ AFP<\/figcaption><\/figure>\n

A Sprint \u00e9 um bom resumo do que \u00e9 a F\u00f3rmula 1 em Interlagos. N\u00e3o h\u00e1 lugar para o t\u00e9dio, para a fila indiana. No segundo ano consecutivo, a Sprint foi \u00f3tima. Na sexta, a pole inesperada de Kevin Magnussen. No s\u00e1bado, a vit\u00f3ria imprevis\u00edvel de George Russell depois de um bel\u00edssimo duelo com Max Verstappen at\u00e9 chegar \u00e0 ultrapassagem na terceira tentativa. E ainda a arrancada de Lewis Hamilton, saindo do oitavo para chegar em 3\u00ba. As Mercedes ressuscitaram no GP S\u00e3o Paulo de F1. Logo mais, \u00e0s 15h, os pilotos alinham no grid para outro desafio em Interlagos.<\/p>\n

Mas a intera\u00e7\u00e3o da F\u00f3rmula 1 com Interlagos e com o Brasil n\u00e3o fica apenas na pista. O tour de Lewis Hamilton por Bras\u00edlia, aplaudido de p\u00e9 no Congresso, e Rio encontrando-se com lideran\u00e7as negras, visitando favela, surpreendendo-se com um novo mural de Kobra em uma escola da zona sul paulistana deu o tom da semana que antecedeu ao Grande Pr\u00eamio. Depois concedeu entrevistas aos principais jornais, reafirmando seu compromisso com as causas ambientais e defendendo o esporte como alavanca para conquistas sociais. Depois de um ano dif\u00edcil, sem vit\u00f3rias, o GP S\u00e3o Paulo atenua o sofrimento de Hamilton. E o chefe Toto Wolff n\u00e3o est\u00e1 no Brasil para ver tudo isso.<\/p>\n

Arquibancadas lotadas, gente bonita, vibra\u00e7\u00e3o e uma indisfar\u00e7\u00e1vel prefer\u00eancia pelo \u2018patr\u00e3o\u2019, deram a gra\u00e7a do s\u00e1bado bonito em Interlags. O que n\u00e3o impediu os aplausos de p\u00e9 para Magnussen e Russell, ap\u00f3s a Sprint. A torcida brasileira conhece automobilismo.<\/p>\n

Voc\u00ea n\u00e3o encontra esse mesmo clima em todos os lugares onde a F\u00f3rmula 1 aterriza. Aqui Sebastian Vettel, por exemplo, despedindo-se de Interlagos, tem um grupo de torcedoras, as \u2018Vettels\u2019, que se re\u00fane uma vez por ano vindas de Bel\u00e9m do Par\u00e1, Esp\u00edrito Santo, Paran\u00e1, S\u00e3o Paulo. Elas est\u00e3o firmes com camisetas customizas na arquibancada A.<\/p>\n

Aqui, o aeroporto e os hot\u00e9is recebem cerrada marca\u00e7\u00e3o dos f\u00e3s nos dias que antecedem \u00e0 corrida. Quase todos foram tietados ao desembarcar em Cumbica. E retribu\u00edram com humor e aten\u00e7\u00e3o. O apoio irrestrito da Liberty Media \u00e0 diversidade j\u00e1 mudou o ambiente no paddock internacional, atr\u00e1s dos boxes, muito mais descontra\u00eddo.<\/p>\n

A camaradagem entre os pilotos brasileiros \u2013 Rubinho Barrichello e Felipe Massa circulando em todas as \u00e1reas – Emerson Fittipaldi recebendo homenagem pelos 50 anos do primeiro t\u00edtulo em clima de intera\u00e7\u00e3o com os netos Pietro e Enzo e a peregrina\u00e7\u00e3o para ver o busto de 3,5 metros de Ayrton Senna, esculpido pela sobrinha Lalalli Senna, revelam o que \u00e9 o GP. A hist\u00f3ria aqui \u00e9 diferente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Sprint \u00e9 um bom resumo do que \u00e9 a F\u00f3rmula 1 em Interlagos. N\u00e3o h\u00e1 lugar para o t\u00e9dio, para a fila indiana. No leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":861,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[26,25],"tags":[],"class_list":["post-860","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-1","category-motor"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2022\/11\/000_32NE6XE.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paxXxr-dS","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/860","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=860"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/860\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media\/861"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}