{"id":838,"date":"2022-03-14T00:05:24","date_gmt":"2022-03-14T00:05:24","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=838"},"modified":"2022-03-14T00:05:24","modified_gmt":"2022-03-14T00:05:24","slug":"a-primeira-de-23-e-a-formula-1-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2022\/03\/14\/a-primeira-de-23-e-a-formula-1-2022\/","title":{"rendered":"A primeira de 23. \u00c9 a F\u00f3rmula 1 2022."},"content":{"rendered":"
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Foto: Mazen Mahdi \/ AFP<\/figcaption><\/figure>\n

O mais longo campeonato de F\u00f3rmula 1 da hist\u00f3ria come\u00e7a no pr\u00f3ximo domingo, \u00e0s 12h (de Bras\u00edlia), no Bahrein. O Mundial ter\u00e1 23 provas, carros com nova configura\u00e7\u00e3o aerodin\u00e2mica, tr\u00eas sprint races com pontua\u00e7\u00e3o aumentada e novos diretores de corrida. Todos os elementos para uma grande expectativa e d\u00favidas sobre o que as equipes ainda escondem antes das luzes verdes se acenderem. A Band TV, com Sergio Maur\u00edcio, e a BandNews FM, com Odinei Edson, mostram a corrida ao vivo.<\/p>\n

O circuito do Bahrein, que recebeu a \u00faltima sess\u00e3o de testes de inverno, nesta semana, \u00e9 o ideal para o in\u00edcio desse novo momento na F1. N\u00e3o \u00e9 um circuito particularmente complicado, est\u00e1 em \u00f3timas condi\u00e7\u00f5es e as equipes j\u00e1 disp\u00f5em das informa\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias levantadas durante os tr\u00eas dias de testes. Ningu\u00e9m vai ser pego de surpresa.<\/p>\n

O primeiro desafio ser\u00e1 entender se o objetivo principal da nova aerodin\u00e2mica – limpando o ar e reduzindo os efeitos nocivos da turbul\u00eancia que dificultam ultrapassagens \u2013 funcionar\u00e1. Isso poder\u00e1 levar algum tempo at\u00e9 chegar no ponto ideal, mas as primeiras impress\u00f5es j\u00e1 poder\u00e3o permitir alguma conclus\u00e3o ainda que n\u00e3o definitiva.<\/p>\n

No momento, os carros est\u00e3o cerca de tr\u00eas segundos mais lentos do que no passado por conta das mudan\u00e7as. Nos testes de Barcelona, Lewis Hamilton fez sua melhor volta em 1min19s138 contra 1min16s741 da pole position do GP da Espanha no ano passado, que ele mesmo cravou. Nos testes do Bahrein, Max marcou 1min31s973. Em 2021, o holand\u00eas fez a pole da corrida em 1min28s997. Mas essa diferen\u00e7a, fatalmente, come\u00e7ar\u00e1 a cair.<\/p>\n

As equipes voltam a competir depois de um final pol\u00eamico em 2021 quando se especulou a possibilidade da aposentadoria de Lewis Hamilton, inconformado com a perda do t\u00edtulo para Max Verstappen. O diretor de corridas, Michael Masi acabou sendo substitu\u00eddo por dois especialistas em provas de velocidade na Europa, o portugu\u00eas Eduardo Freitas e o alem\u00e3o Niels Wittich. E o campeonato come\u00e7ar\u00e1 da melhor forma, com o campe\u00e3o Max Verstappen, com o carro n\u00famero 1, e o vice Lewis<\/p>\n

Hamilton, com o n\u00famero 44, prontos para uma longa e imprevis\u00edvel batalha.<\/p>\n

A F\u00f3rmula 1 cancelou o GP da R\u00fassia por causa da invas\u00e3o da Ucr\u00e2nia, em setembro, e negocia sua substitui\u00e7\u00e3o por Turquia ou Portugal que j\u00e1 se candidataram. A guerra ainda custou \u00e0 equipe Haas a perda do patroc\u00ednio da Uralkali, empresa russa do ramo de fertilizantes. Sem o dinheiro russo, o piloto Nikita Mazepin perdeu seu lugar para o dinamarqu\u00eas Kevin Magnussen, que j\u00e1 defendeu a escuderia no passado.<\/p>\n

As sprint races continuam este ano. No ano passado foram Silverstone, Monza e Interlagos. Em 2022 ser\u00e3o \u00cdmola, \u00c1ustria e Interlagos. No lugar de pontuar os tr\u00eas primeiros, ser\u00e3o os oito primeiros. Oito pontos para o vencedor, caindo sucessivamente at\u00e9 o oitavo colocado. Dessa forma, o GP de S\u00e3o Paulo de F\u00f3rmula 1, dias 11, 12 e 13 de novembro, pen\u00faltima etapa do campeonato, ganhar\u00e1 um protagonismo maior. A corrida valer\u00e1 33 pontos \u2013 25 da vit\u00f3ria e mais oito com o primeiro lugar na sprint. Na pr\u00e1tica, essa soma poder\u00e1 definir em Interlagos o campe\u00e3o mundial da temporada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O mais longo campeonato de F\u00f3rmula 1 da hist\u00f3ria come\u00e7a no pr\u00f3ximo domingo, \u00e0s 12h (de Bras\u00edlia), no Bahrein. O Mundial ter\u00e1 23 provas, carros leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":839,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[26,25],"tags":[],"class_list":["post-838","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-1","category-motor"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2022\/03\/000_324Z7JP.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paxXxr-dw","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/838","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=838"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/838\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media\/839"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=838"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=838"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=838"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}