{"id":817,"date":"2021-07-19T18:56:34","date_gmt":"2021-07-19T18:56:34","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=817"},"modified":"2021-07-19T18:56:34","modified_gmt":"2021-07-19T18:56:34","slug":"para-a-formula-1-o-futuro-e-agora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2021\/07\/19\/para-a-formula-1-o-futuro-e-agora\/","title":{"rendered":"Para a F\u00f3rmula 1, o futuro \u00e9 agora"},"content":{"rendered":"
\"\"
Brit\u00e2nico Lewis Hamilton celebra vit\u00f3ria (Foto: AFP\/Lars Baron)<\/figcaption><\/figure>\n

A F1 inaugurou uma nova era, no s\u00e1bado, com a primeira corrida Sprint de classifica\u00e7\u00e3o. Max Verstappen saiu na frente nesta corrida vertiginosa de 30 minutos, sem a amarra da troca obrigat\u00f3ria de pneus. A sexta ganhou a prova de classifica\u00e7\u00e3o, colocando Lewis Hamilton na frente. Com alguns ajustes eventuais poder\u00e1 se tornar definitiva.<\/p>\n

No regulamento esportivo, a primeira mudan\u00e7a veio em 2019 com a ado\u00e7\u00e3o do ponto de bonifica\u00e7\u00e3o para o mais r\u00e1pido na prova, desde que esteja entre os dez primeiros colocados.<\/p>\n

O regulamento t\u00e9cnico ser\u00e1 a pr\u00f3xima etapa. Em 2022, a aguardada mudan\u00e7a de regras que recriar\u00e1 o efeito asa e eliminar\u00e1 parte da problem\u00e1tica turbul\u00eancia que dificulta as tentativas de ultrapassagem, novos perfis de pneus com 18 polegadas, entre outros detalhes. O alvo: reequilibrar as for\u00e7as da categoria, melhorando a \u2018distribui\u00e7\u00e3o\u2019 de poles, vit\u00f3rias e melhores voltas. Depois, em 2025 (ou 2026 se prevalecer a vontade da equipe Red Bull) as unidades de pot\u00eancia ser\u00e3o passadas a limpo. N\u00e3o faltam montadoras interessas como a poderosa Porsche.<\/p>\n

Mas h\u00e1 outras \u00e1reas que est\u00e3o sendo tamb\u00e9m muito cuidadas pela Liberty. O marketing digital para a conquista de um p\u00fablico mais jovem funciona bem e os dados de audi\u00eancia s\u00e3o a prova mais contundente. A\u00ed temos o forte envolvimento da categoria nas redes sociais \u2013 o piloto Lando Norris \u00e9 um dos mais ativos nesse setor \u2013 o apoio definitivo ao e-esports e, sem d\u00favida, a s\u00e9rie \u2018Drive to Survive\u2019, sucesso da Netflix j\u00e1 em sua terceira temporada com a quarta a caminho.<\/p>\n

Finalmente, a integra\u00e7\u00e3o da F\u00f3rmula 1 no mundo atual com tr\u00eas a\u00e7\u00f5es essenciais: o trabalho pela sustentabilidade com a determina\u00e7\u00e3o da elimina\u00e7\u00e3o de pl\u00e1stico nos eventos, a redu\u00e7\u00e3o dr\u00e1stica das emiss\u00f5es de carbono, e a substitui\u00e7\u00e3o gradativa dos combust\u00edveis f\u00f3sseis por similares de fontes renov\u00e1veis; o protagonismo feminino atrav\u00e9s da associa\u00e7\u00e3o com a categoria W Series, exclusiva para mulheres, que ter\u00e1 suas oito provas como preliminares da F1 (as tr\u00eas primeiras j\u00e1 foram realizadas durante os GPs da Est\u00edria, \u00c1ustria e Inglaterra) e o combate firme e sem concess\u00f5es contra o racismo.<\/p>\n

N\u00e3o por acaso o piloto Lewis Hamilton foi v\u00edtima de manifesta\u00e7\u00f5es racistas em suas redes sociais depois da corrida deste domingo quando foi punido por um toque que tirou Max Verstappen da corrida. A Red Bull foi uma das primeiras equipes a repudiar as ofensas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A F1 inaugurou uma nova era, no s\u00e1bado, com a primeira corrida Sprint de classifica\u00e7\u00e3o. Max Verstappen saiu na frente nesta corrida vertiginosa de 30 leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":818,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-817","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2021\/07\/000_9FB8ZB.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paxXxr-db","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=817"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/817\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media\/818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}