{"id":804,"date":"2021-05-30T22:08:34","date_gmt":"2021-05-30T22:08:34","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=804"},"modified":"2021-05-30T22:09:31","modified_gmt":"2021-05-30T22:09:31","slug":"o-homem-aranha-voltou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2021\/05\/30\/o-homem-aranha-voltou\/","title":{"rendered":"O Homem-Aranha voltou!"},"content":{"rendered":"
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Foto: Jeff Dean \/ AFP<\/figcaption><\/figure>\n

No come\u00e7o dos anos 2000, o solerte rep\u00f3rter J\u00falio Cruz, do Jornal da Tarde, foi entrevistar o piloto Helinho Castroneves. Antes, passou em uma loja de fantasia e alugou uma de Homem-Aranha. Helinho aceitou e as fotos ficaram \u00f3timas. Vinte anos depois, em Indian\u00e1polis, Helinho voltou a escalar a grade que separa a pista do p\u00fablico, celebrando de maneira euf\u00f3rica sua quarta vit\u00f3ria nas 500 milhas.<\/p>\n

Helinho colocou seu nome ao lado de Rick Mears, Al Unser e A. J. Foyt como tetracampe\u00e3o das 500 Milhas de Indian\u00e1polis, o \u00fanico piloto n\u00e3o-americano.<\/p>\n

A conquista \u00e9 para poucos, como se v\u00ea, em uma prova que come\u00e7ou a ser disputada em 1911. Os pilotos brasileiros s\u00e3o vistos com muito respeito em Indian\u00e1polis. Depois dos americanos, os brasileiros \u00e9 quem mais venceram a corrida \u2013 oito vit\u00f3rias \u2013 desde a primeira, com \u00c9merson Fittipaldi, em 1989. Ingleses, escoceses e franceses somam quatro vit\u00f3rias cada. Helinho, aos 46 anos, quase iguala o recorde de piloto mais velho a vencer no circuito que pertence a Al Unser, com 47 anos, em 1987.<\/p>\n

Estive em algumas das conquistas brasileiras e pude perceber o carisma de Helinho quando chega ao aut\u00f3dromo e \u00e9 imediatamente cercado por jornalistas e admiradores. E n\u00e3o \u00e9 de agora. Sua terceira vit\u00f3ria aconteceu em 2009, depois de chegar em primeiro nas corridas de 2001 e 2002, as duas primeiras que disputou neste circuito oval de 2,5 milhas. Fui uma testemunha privilegiada da conquista brasileira em 2003 quando os pilotos brasileiros ocuparam as tr\u00eas primeiras posi\u00e7\u00f5es da corrida com a vit\u00f3ria de Gil de Ferran seguido por H\u00e9linho e Tony Kanaan. Bandeiras brasileiras se destacavam em pontos diversos das arquibancadas com cerca de 300 mil pessoas.<\/p>\n

Neste domingo, um p\u00fablico reduzido de 135 mil pessoas, por conta da Covid-19, aplaudiu muito a vit\u00f3ria de Helinho depois de um empolgante duelo com o espanhol Alex Palou. E Helinho, que deixou a prestigiosa Penske, venceu por uma equipe sem tradi\u00e7\u00e3o, a Meyer Shank Racing.<\/p>\n

A TV Cultura deu sorte e na transmiss\u00e3o de sua primeira 500 Milhas p\u00f4de destacar a vit\u00f3ria brasileira no excelente trabalho do narrador Geferson Kern e o comentarista Rodrigo Mattar. E manteve no ar, durante v\u00e1rios minutos, toda a vibra\u00e7\u00e3o do piloto, correndo, recebendo abra\u00e7os, subindo ao p\u00f3dio e bebendo leite.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No come\u00e7o dos anos 2000, o solerte rep\u00f3rter J\u00falio Cruz, do Jornal da Tarde, foi entrevistar o piloto Helinho Castroneves. Antes, passou em uma loja leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":805,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-804","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2021\/05\/000_9B36UG.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paxXxr-cY","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=804"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/804\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media\/805"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}