{"id":782,"date":"2021-03-27T17:39:39","date_gmt":"2021-03-27T17:39:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=782"},"modified":"2021-03-27T17:39:39","modified_gmt":"2021-03-27T17:39:39","slug":"a-formula-1-comeca-bem-a-temporada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2021\/03\/27\/a-formula-1-comeca-bem-a-temporada\/","title":{"rendered":"A F\u00f3rmula 1 come\u00e7a bem a temporada"},"content":{"rendered":"
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Foto: Lars Baron\/AFP<\/figcaption><\/figure>\n

O Mundial de F1 2021 come\u00e7a neste domingo no Bahrein. Mas os treinos livres de sexta e s\u00e1bado e a tomada oficial de tempos j\u00e1 servem de b\u00fassola. A categoria est\u00e1 mais equilibrada, a Red Bull vem com for\u00e7a para desafiar a Mercedes e a Rede Bandeirantes fez um excelente trabalho para os f\u00e3s, dando \u00e0 F1 sua real dimens\u00e3o no Brasil. A largada do GP do Bahrein ser\u00e1 \u00e0s 12h (a Bandeirantes come\u00e7a a falar de F1 \u00e0s 9h). Na BandNews FM, sob o comando de Odinei Edson, a abertura ser\u00e1 \u00e0s 11h20.<\/p>\n

A pole position de Max Verstappen \u00e9 importante porque nas temporadas anteriores a equipe Red Bull s\u00f3 reagiu a partir, mais ou menos, da metade do campeonato quando a Mercedes j\u00e1 tinha garantido uma c\u00f4moda vantagem. Agora a situa\u00e7\u00e3o \u00e9 diferente. E a largada promete com Verstappen e Lewis Hamilton na primeira fila, Valtteri Bottas e um inesperado Charles Leclerc, na segunda.<\/p>\n

A F1, neste primeiro teste, mudou mais do que se poderia esperar. O resultado obtido por Verstappen, dominando os treinos livres e a disputa da pole \u00e9 apenas um dos aspectos. A rea\u00e7\u00e3o da Ferrari, depois de uma desastrosa temporada em 2020 \u00e9 outro. A presen\u00e7a marcante da McLaren, agora com motores Mercedes, tamb\u00e9m chama a aten\u00e7\u00e3o assim como o rendimento dos motores Honda, exatamente no ano que em vai sair da categoria. N\u00e3o d\u00e1 para esquecer de Fernando Alonso que, depois de dois anos parado, leva a Alpine ao Q3.<\/p>\n

A primeira de uma s\u00e9rie in\u00e9dita de 23 corridas deixou algumas quest\u00f5es em aberto. A mais significativa \u00e9 a de Sebastian Vettel que, aparentemente, tem alguma dificuldade para se adaptar ao carro da Aston Martin. N\u00e3o marcou presen\u00e7a nos treinos livres e acabou ficando no Q1, no 18\u00ba lugar, enquanto Lance Stroll, seu companheiro de escuderia, avan\u00e7ou at\u00e9 o Q3. Outra seria a de Sergio Perez que, apesar do equil\u00edbrio do carro e da for\u00e7a da unidade de pot\u00eancia Honda, ficou no Q2. O desempenho na corrida \u00e9 que poder\u00e1 dar algum alento aos dois pilotos no circuito de Sakhir.<\/p>\n

A Bandeirantes mostrou tudo isso muito bem e, certamente, atendeu \u00e0 demanda de um p\u00fablico sempre muito exigente. S\u00e9rgio Maur\u00edcio \u00e9 um narrador que se equilibra com perfei\u00e7\u00e3o entre o conhecimento t\u00e9cnico e a descontra\u00e7\u00e3o; Reginaldo Leme e Felipe Giaffone, sem pedantismo, se completam nas an\u00e1lises municiadas com informa\u00e7\u00f5es e dados precisos e Mariana Becker vai sempre direto ao ponto. E um detalhe crucial: sem pressa para colocar um ponto final na transmiss\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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