{"id":730,"date":"2020-09-13T17:53:16","date_gmt":"2020-09-13T17:53:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=730"},"modified":"2020-09-22T17:07:16","modified_gmt":"2020-09-22T17:07:16","slug":"na-festa-da-ferrari-os-parabens-foram-para-a-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2020\/09\/13\/na-festa-da-ferrari-os-parabens-foram-para-a-mercedes\/","title":{"rendered":"Na festa da Ferrari os parab\u00e9ns foram para a Mercedes"},"content":{"rendered":"
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Foto: Bryn Lennon \/ POOL \/ AFP<\/figcaption><\/figure>\n

A Ferrari organizou uma grande festa para sua mil\u00e9sima corrida de F\u00f3rmula 1, agitando a noite de Floren\u00e7a e o aut\u00f3dromo de Mugello. Ningu\u00e9m chega a esses n\u00fameros impunemente: 15 t\u00edtulos do Mundial de Pilotos, 16 t\u00edtulos do Mundial de Construtores, 15 t\u00edtulos do Mundial de Pilotos, 238 vit\u00f3rias, 228 poles, 772 p\u00f3dios. Mas o ca\u00f3tico \u2013 e excitante \u2013 GP da Toscana foi presa f\u00e1cil para a dobradinha da Mercedes.<\/p>\n

A corrida acidentada, com duas bandeiras vermelhas e carros destro\u00e7ados, n\u00e3o foi obst\u00e1culo para a s\u00e9tima vit\u00f3ria de Lewis Hamilton nas nove corridas disputadas e a 90\u00aa na carreira (mais uma e ele alcan\u00e7a o recorde de Michael Schumacher). No s\u00e1bado, ele j\u00e1 tinha chegado \u00e0 95\u00aa pole.<\/p>\n

Valtteri Bottas teve duas chances de vit\u00f3ria<\/a>. No come\u00e7o quando largou melhor e tomou a ponta. Mas, depois da primeira bandeira vermelha, foi ultrapassado por Hamilton. Depois, na segunda largada, voltou a escorregar e perdeu o segundo lugar para Daniel Ricciardo. N\u00e3o demorou para recuperar a posi\u00e7\u00e3o, mas era tarde para lutar pela vit\u00f3ria.<\/p>\n

A disputa dom\u00e9stica da Mercedes teve um ponto de quebra quando, pelo r\u00e1dio, Bottas disse aos engenheiros solicitando um jogo de pneus diferente do que seria escolhido por Lewis Hamilton. N\u00e3o funcionou. Ele parou antes e Hamilton colocou os mesmos compostos trocados no carro de Bottas. Ou seja: o finland\u00eas queria qualquer coisa desde que o diferenciasse de Hamilton.<\/p>\n

Com Max Verstappen fora da corrida por problemas de motor logo no in\u00edcio e ainda envolvido com o primeiro acidente, a luta pelo terceiro lugar ficou aberta. Charles Leclerc ensaiou mas n\u00e3o teria muni\u00e7\u00e3o para tanto; Lance Stroll teria chance n\u00e3o fosse a violenta batida depois de um pneu estourado; Daniel Ricciardo tentou mas acabou perdendo a posi\u00e7\u00e3o para um inesperado Alexander Albon que subiu ao p\u00f3dio pela primeira vez e, a princ\u00edpio, amenizou a press\u00e3o que vinha sofrendo da equipe.<\/p>\n

A d\u00favida que fica \u00e9 at\u00e9 onde a falta de conhecimento das equipes pelo tra\u00e7ado pode ter sido respons\u00e1vel pelos acidentes. A prova s\u00f3 foi confirmada o meio do ano. Em caso afirmativo ser\u00e1 preciso repensar as corridas de Portim\u00e3o, em Portugal, e no anel externo do Bahrein, onde a F1 nunca acelerou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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