{"id":729,"date":"2020-09-10T13:28:52","date_gmt":"2020-09-10T13:28:52","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=729"},"modified":"2020-09-10T13:33:57","modified_gmt":"2020-09-10T13:33:57","slug":"formula-1-2021-armas-engatilhada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2020\/09\/10\/formula-1-2021-armas-engatilhada\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1 2021: armas engatilhadas"},"content":{"rendered":"
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Foto: Miguel MEDINA \/ AFP<\/figcaption><\/figure>\n

Com a confirma\u00e7\u00e3o do mal guardado segredo \u2013 Sebastian Vettel na Aston Martin \u2013 o Mundial do pr\u00f3ximo ano j\u00e1 escalou quem estar\u00e1 na linha de frente do combate. Com o tetracampe\u00e3o Vettel, a Racing Point deu um passo largo para se transformar em grande equipe. O projeto \u00e9 ambicioso e, na cultura pop ocidental, n\u00e3o d\u00e1 para separ\u00e1-lo dos feitos empolgantes de James Bond a bordo de seu Aston Martin. A F\u00f3rmula 1 corre neste domingo em Mugello, no GP da Toscana, \u00e0s 10h10, com transmiss\u00e3o pela TV Globo e BandNews FM, exclusiva para o r\u00e1dio do Brasil, a partir das 9h30.<\/p>\n

A contrata\u00e7\u00e3o de Vettel \u00e9 um excelente neg\u00f3cio para os dois lados. A equipe sobe de categoria na troca por Sergio Perez e Vettel, por sua vez, injustamente desdenhado pela Ferrari, ter\u00e1 oportunidade da desforra. E, ningu\u00e9m ignora, far\u00e1 isso com desvelo.<\/p>\n

Dessa forma, a disputa no ano que vem come\u00e7a a se circunscrever entre Mercedes, Red Bull e Racing Point, em um primeiro plano. A Mercedes com a dupla atual \u2013 Lewis Hamilton e Valtteri Bottas \u2013 a Red Bull com Max Verstappen e um companheiro que pode vir a ser Pierre Gasly no lugar de Alex Albon e a Racing Point com Sebastian Vettel e Lance Stroll que, diga-se de passagem, vem melhorando a cada prova.<\/p>\n

A McLaren, que ter\u00e1 Lando Norris e Daniel Ricciardo, estaria nesse patamar n\u00e3o fosse o fato de que substituir\u00e1 os motores Renault por Mercedes. Fica a d\u00favida se a troca n\u00e3o afetar\u00e1 o rendimento, pelo menos no in\u00edcio da temporada.<\/p>\n

A Ferrari fica como inc\u00f3gnita. N\u00e3o d\u00e1 para subestimar a for\u00e7a da equipe que possui um dos maiores or\u00e7amentos da categoria e uma grande estrutura. E lembrando que contar\u00e1 ainda com uma \u00f3tima dupla de pilotos \u2013 Charles Leclerc e Carlos Sainz Jr \u2013 ainda que com pouca experi\u00eancia. Os carros ter\u00e3o um motor mais potente. A quest\u00e3o \u00e9 saber se as corre\u00e7\u00f5es poss\u00edveis no pacote aerodin\u00e2mico funcionar\u00e3o.<\/p>\n

Fernando Alonso \u00e9 o grande trunfo da Renault que passar\u00e1 a se chamar Alpine F1 Team. O bicampe\u00e3o mundial voltar\u00e1 \u00e0 F1 depois de dois anos quando completar\u00e1 40 anos. \u00c9 um grande desafio competir com pilotos jovens com quase metade de sua idade. A t\u00e9cnica e a experi\u00eancia<\/p>\n

far\u00e3o a diferen\u00e7a? Temos que esperar para ver. Seu companheiro ser\u00e1 o franc\u00eas Esteban Ocon.<\/p>\n

A Williams, agora sob o comando de um fundo de investimentos, dar\u00e1 continuidade ao trabalho de recupera\u00e7\u00e3o do nome, bem desgastado por problemas t\u00e9cnicos e financeiros nos \u00faltimos anos. Fica, at\u00e9 prova em contr\u00e1rio, com os pilotos George Russell, que \u00e9 muito bom, e o canadense Nicholas Latifi.<\/p>\n

Haas, Alfa Romeo e Alpha Tauri \u2013 as duas primeiras com motor Ferrari e a terceira com Honda \u2013 est\u00e3o com as vagas abertas. Kimi Raikk\u00f6nen dever\u00e1 deixar a F1 como recordista em largadas. Uma dessas seis vagas, certamente, ser\u00e1 ocupada pelo mexicano Sergio Perez que j\u00e1 come\u00e7ou a negociar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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