{"id":694,"date":"2020-07-15T14:00:01","date_gmt":"2020-07-15T14:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=694"},"modified":"2020-07-15T14:00:01","modified_gmt":"2020-07-15T14:00:01","slug":"aston-martin-o-futuro-de-vettel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2020\/07\/15\/aston-martin-o-futuro-de-vettel\/","title":{"rendered":"Aston Martin: o futuro de Vettel?"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_695\" aria-describedby=\"caption-attachment-695\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-695\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2020\/07\/000_1EK1VH-1024x664-1024x664.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"415\" srcset=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2020\/07\/000_1EK1VH-1024x664.jpg 1024w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2020\/07\/000_1EK1VH-1024x664-300x195.jpg 300w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2020\/07\/000_1EK1VH-1024x664-768x498.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-695\" class=\"wp-caption-text\">(Foto: Peter Parks\/ AFP)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Sebastian Vettel, 33 anos, \u00e9 tetracampe\u00e3o mundial de F\u00f3rmula 1, soma 53 vit\u00f3rias (3\u00ba lugar na hist\u00f3ria), 57 poles (4\u00ba lugar). \u00c9 um sujeito discreto, avesso \u00e0 ostenta\u00e7\u00e3o, franco, gentil com f\u00e3s e jornalistas e de fino trato com quase todos no paddock. Por raz\u00f5es \u00f3bvias, s\u00f3 n\u00e3o incluiria agora seu rival na Ferrari, Charles Leclerc.<\/p>\n<p>\u201cConheci (Vettel) como ser humano e meu respeito por ele \u00e9, provavelmente, maior do que por todos os outros aqui com rela\u00e7\u00e3o ao ser humano que ele \u00e9, o homem que ele \u00e9 e o que defende e representa\u201d. A avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 do hexacampe\u00e3o mundial Lewis Hamilton.<\/p>\n<p>Bem, isso posto, vamos a situa\u00e7\u00e3o inusitada em que o piloto alem\u00e3o se encontra no momento. Demitido pela Ferrari por telefone (ele preferiu contar a verdade em vez de usar a batida express\u00e3o \u2018de comum acordo\u2019) antes mesmo do in\u00edcio do Mundial 2020, Vettel viu-se no meio de uma precipitada troca de cadeiras para o ano que vem onde seu nome jamais foi levado em considera\u00e7\u00e3o, apesar do curr\u00edculo e qualidades apontados acima. Como a F1 pode desconsiderar um talento como Sebastian Vettel n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil responder.<\/p>\n<p>A McLaren preferiu chamar Daniel Ricciardo para o lugar de Carlos Sainz Jr, acrescentando que nunca considerou a hip\u00f3tese de Vettel; a Mercedes n\u00e3o poupou elogios, mas acenou que o piloto n\u00e3o est\u00e1 em seus planos para o ano que vem. Esta semana, de forma seca, Red Bull \u2013 equipe por onde Vettel conquistou seus quatro t\u00edtulos consecutivos \u2013 negou qualquer possibilidade de incluir o alem\u00e3o em seus planos. E a Renault, por sua vez, apressou-se em confirmar Fernando Alonso para correr ao lado de Esteban Ocon, no pr\u00f3ximo campeonato.<\/p>\n<p>Seriam essas as escuderias, ainda que com reservas, em condi\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e financeiras de abrigar um piloto do calibre de Vettel. N\u00e3o d\u00e1 para imagin\u00e1-lo vestindo o macac\u00e3o da Williams, Alfa Romeo ou Haas.<\/p>\n<p>Mas, de repente, eis uma nova op\u00e7\u00e3o: uma proposta de Lawrence Stroll, o milion\u00e1rio canadense da Racing Point. O plano \u00e9 simples: substituir o mexicano Sergio Perez pelo tetracampe\u00e3o mundial que formaria ent\u00e3o dupla com Lance Stroll a partir da pr\u00f3xima temporada. A Racing Point, chamada de \u2018Mercedes rosa\u2019, disp\u00f5e de condi\u00e7\u00f5es financeiras suficientes para contratar mais t\u00e9cnicos e garantir um bom carro. E, digamos que ainda n\u00e3o tenha grandes chances no ano que vem, a coisa poder\u00e1 ser diferente a partir de 2022 quando o regulamento t\u00e9cnico da F\u00f3rmula 1 implicar\u00e1 em grandes mudan\u00e7as nos carros, fazendo com que a dire\u00e7\u00e3o dos ventos seja outra e abrindo um leque maior de possibilidades. A Racing Point trabalha com essa possibilidade. E a contrata\u00e7\u00e3o de um tetracampe\u00e3o daria um forte \u2018upgrade\u2019 para a escuderia.<\/p>\n<p>Nesta quinta, no Hungaroring, Vettel prometeu uma longa entrevista ao ex-piloto Martin Brundle, da Sky TV. O an\u00fancio oficial poder\u00e1 acontecer? Fica a d\u00favida.<\/p>\n<p><strong>As Vettels<\/strong> \u2013 a bela torcida feminina que acompanha Sebastian no Grande Pr\u00eamio do Brasil de F1 \u2013 podem manter as expectativas. S\u00f3 trocar\u00e3o o vermelho pelo rosa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sebastian Vettel, 33 anos, \u00e9 tetracampe\u00e3o mundial de F\u00f3rmula 1, soma 53 vit\u00f3rias (3\u00ba lugar na hist\u00f3ria), 57 poles (4\u00ba lugar). \u00c9 um sujeito discreto, <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2020\/07\/15\/aston-martin-o-futuro-de-vettel\/\">leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":695,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2020\/07\/000_1EK1VH-1024x664.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paxXxr-bc","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=694"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/694\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media\/695"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}