{"id":675,"date":"2020-03-21T19:49:07","date_gmt":"2020-03-21T19:49:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=675"},"modified":"2020-03-21T19:49:07","modified_gmt":"2020-03-21T19:49:07","slug":"ayrton-sexagenario-um-idolo-para-sempre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2020\/03\/21\/ayrton-sexagenario-um-idolo-para-sempre\/","title":{"rendered":"Ayrton, sexagen\u00e1rio: um \u00eddolo para sempre"},"content":{"rendered":"<p>Quando eu ouvi, pela primeira vez o mon\u00f3logo \u2018Ride\u2019, da int\u00e9rprete Lana Del Rey, h\u00e1 alguns anos, achei um verso que resumia a vida de Ayrton Senna: \u2018Live fast. Die young. Be wild. Have fun\u2019 (\u2018Viva r\u00e1pido. Morra jovem. Seja selvagem. Divirta-se\u2019). Ayrton acelerou como ningu\u00e9m, morreu jovem aos 34 anos, era selvagem na busca pela vit\u00f3ria e divertiu-se como p\u00f4de em sua curta exist\u00eancia. Hoje, 21 de mar\u00e7o, in\u00edcio de outono no hemisf\u00e9rio sul, se vivo fosse, completaria 60 anos. E n\u00e3o tenho d\u00favida de que estaria envolvido, de alguma forma, no combate ao coronav\u00edrus.<\/p>\n<p>Senna assumia posi\u00e7\u00f5es. E foi assim que brigou para chegar onde chegou, n\u00e3o dando espa\u00e7o aos advers\u00e1rios desde a F\u00f3rmula 3 na Inglaterra e, depois, em sua explosiva carreira na F\u00f3rmula 1 que o alavancou como um \u00eddolo incontest\u00e1vel no Brasil, na Europa, no Jap\u00e3o, superando inclusive o rei Pel\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-677\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2020\/03\/senna_castilho.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"628\" srcset=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2020\/03\/senna_castilho.jpg 1000w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2020\/03\/senna_castilho-300x188.jpg 300w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2020\/03\/senna_castilho-768x482.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p>\n<p>Nessa foto, estou com Ayrton em M\u00f4naco, em 1989. Um ano antes, ele tinha desperdi\u00e7ado uma vit\u00f3ria f\u00e1cil. Tinha 50 segundos de vantagem sobre Alain Prost e acabou batendo, na sa\u00edda do t\u00fanel, sem que ningu\u00e9m o amea\u00e7asse. Prost herdou a vit\u00f3ria. Senna levantou o t\u00edtulo no final do ano, com uma vit\u00f3ria de anteced\u00eancia. E nunca mais seria derrotado em M\u00f4naco, vencendo as corridas de 89, 90, 91, 92 e 93, todas pela McLaren (em 87, ele j\u00e1 tinha conquistado sua primeira vit\u00f3ria no Principado, defendendo a Lotus).<\/p>\n<p>Pois bem. Na foto, Ayrton aponta para o local do erro que cometeu em M\u00f4naco no ano anterior.<\/p>\n<p>A explica\u00e7\u00e3o, depois de longa reflex\u00e3o, \u00e9 que ele n\u00e3o se sentia bem quando n\u00e3o estava amea\u00e7ado. \u201cPerdi a concentra\u00e7\u00e3o, n\u00e3o sei onde eu estava, porque ningu\u00e9m me amea\u00e7ava. Eu poderia tirar o p\u00e9. Mas n\u00e3o fiz isso. Para vencer eu preciso estar sempre sendo desafiado\u201d. Estas foram, mais ou menos, suas palavras h\u00e1 quase 31 anos.<\/p>\n<p>Depois da corrida de 89, j\u00e1 no box da equipe, comentei com Ayrton que, embora com uma vantagem enorme sobre Prost, outra vez, de mais de 50 segundos, ele n\u00e3o tinha perdido a concentra\u00e7\u00e3o. Ele riu e respondeu: \u201cAcho que a falha no sistema de marchas\u2013 sem a primeira e segunda marchas \u2013 me deixaram t\u00e3o preocupado que estava totalmente focado na corrida. N\u00e3o podia deixar que percebessem os meus problemas.\u201d<\/p>\n<p>O tricampeonato ainda estava longe assim como sua morte ao vivo em 1994. Sai de M\u00f4naco com a certeza absoluta de que a F\u00f3rmula 1 teria de se conformar com muitas vit\u00f3rias de Ayrton pela frente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quando eu ouvi, pela primeira vez o mon\u00f3logo \u2018Ride\u2019, da int\u00e9rprete Lana Del Rey, h\u00e1 alguns anos, achei um verso que resumia a vida de <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2020\/03\/21\/ayrton-sexagenario-um-idolo-para-sempre\/\">leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":677,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-675","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2020\/03\/senna_castilho.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paxXxr-aT","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=675"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/675\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media\/677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}