{"id":65,"date":"2017-06-18T19:51:53","date_gmt":"2017-06-18T19:51:53","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=65"},"modified":"2017-06-18T19:51:53","modified_gmt":"2017-06-18T19:51:53","slug":"formula-1-desafio-agora-sera-em-baku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2017\/06\/18\/formula-1-desafio-agora-sera-em-baku\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1: desafio agora ser\u00e1 em Baku"},"content":{"rendered":"
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(Foto: Mark Thompson\/Getty Images\/AFP)<\/figcaption><\/figure>\n

Ferrari e Mercedes preparam suas armas para o duelo nas ruas de Baku, onde a F\u00f3rmula 1 aterrissa no pr\u00f3ximo final de semana para a disputa do GP do Azerbaij\u00e3o (domingo, 10h, transmiss\u00e3o pela TV Globo e Bandnews FM), s\u00e9tima etapa do Mundial de Pilotos e Construtores. Nas duas \u00faltimas provas, a Ferrari dominou em M\u00f4naco e a Mercedes pontificou no Canad\u00e1. O tira-teima n\u00e3o \u00e9 de f\u00e1cil progn\u00f3stico. Baku s\u00f3 recebeu a F1 uma vez, em 2016, e a Mercedes venceu com Nico Rosberg. Mas Sebastian Vettel andou bem no tra\u00e7ado pelas ruas estreitas da cidade medieval.<\/p>\n

Outra disputa interessante entre Mercedes e Ferrari refere-se aos respectivos segundos pilotos \u2013 Valtteri Bottas e Kimi Raikk\u00f6nen \u2013 ambos finlandeses mas que n\u00e3o poderiam ser chamados exatamente de amigos. A competi\u00e7\u00e3o entre os dois \u00e9 vital para a luta pelo t\u00edtulo do Mundial de Construtores. No momento, Bottas leva vantagem: 96 a 73. E a Ferrari quer mais de Raikk\u00f6nen.<\/p>\n

A Pirelli escolheu para Baku os mesmos tr\u00eas tipos de compostos levados para o GP do ano passado. Supermacios, macios e m\u00e9dios. Baku \u00e9 uma pista r\u00e1pida – a m\u00e9dia hor\u00e1ria de Nico Rosberg, vencedor do ano passado, foi de 197,721 km\/h. Nico dominou totalmente a prova. Cravou a pole com 1min42s758 e ainda foi respons\u00e1vel pela melhor volta da prova, com 1min46s485. Ser\u00e1 agora a vez de Hamilton?<\/p>\n

Depois de vencer no Canad\u00e1 e reduzir a diferen\u00e7a que o separa de Sebastian Vettel para 12 pontos \u2013 141 a 129 \u2013 Lewis Hamilton voltou a dar novo alento para a escuderia Mercedes. Em Baku, n\u00e3o tanto como no Canad\u00e1, os motores ainda assim ter\u00e3o um papel preponderante. A vantagem aerodin\u00e2mica da Ferrari at\u00e9 o presente momento poder\u00e1 ser superada pelo bom uso do motor. E a Mercedes, finalmente, conseguiu obter dos pneus supermacios um bom rendimento o que n\u00e3o vinha acontecendo. Progn\u00f3stico, portanto, dif\u00edcil. Sebastian Vettel andou bem em Baku no ano passado e terminou com o segundo lugar. E Sergio Perez, com a Force India, tamb\u00e9m subiu ao p\u00f3dio depois de fazer uma boa corrida. Fora isso, a medida que o tempo passa, \u00e9 importante prestar mais a aten\u00e7\u00e3o no rendimento dos carros da Red Bull.<\/p>\n

Felipe Massa foi abalroado no Canad\u00e1 e nem teve tempo de testar as mudan\u00e7as na Williams. Mas Lance Stroll, com toda sua inexperi\u00eancia, chegou em um merecido 9\u00ba lugar. O que significa que, se chegasse ao fim da prova, Massa poderia ter conquistado uma boa classifica\u00e7\u00e3o. Portanto fica a expectativa de uma boa atua\u00e7\u00e3o do piloto brasileiro. Seria desta vez?<\/p>\n

Conv\u00e9m lembrar que as imagens da corrida transmitidas para mais de 180 pa\u00edses triplicaram o movimento tur\u00edstico de Baku. Alguma d\u00favida sobre a for\u00e7a de comunica\u00e7\u00e3o da F\u00f3rmula 1?<\/p>\n

O Grande Pr\u00eamio do Brasil de F\u00f3rmula 1 acontece nos dias 10, 11 e 12 de novembro no aut\u00f3dromo de Interlagos, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

Os ingressos para a corrida, informa\u00e7\u00f5es e imagens em 360 graus dos setores est\u00e3o dispon\u00edveis no \u00fanico site oficial do evento: www.gpbrasil.com.br. O GP Brasil tamb\u00e9m est\u00e1 no Instagram e Facebook: gpbrasilf1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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