{"id":647,"date":"2019-12-07T15:07:10","date_gmt":"2019-12-07T15:07:10","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=647"},"modified":"2019-12-07T15:07:10","modified_gmt":"2019-12-07T15:07:10","slug":"mercedes-o-grande-destaque-na-noite-da-fia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2019\/12\/07\/mercedes-o-grande-destaque-na-noite-da-fia\/","title":{"rendered":"Mercedes, o grande destaque na noite da FIA"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_648\" aria-describedby=\"caption-attachment-648\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-648\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2019\/12\/MaxVerstappen.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"659\" srcset=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2019\/12\/MaxVerstappen.jpg 1000w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2019\/12\/MaxVerstappen-300x198.jpg 300w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2019\/12\/MaxVerstappen-768x506.jpg 768w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2019\/12\/MaxVerstappen-120x80.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-648\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Andrej Isakovic\/AFP<\/figcaption><\/figure>\n<p>A cerim\u00f4nia da Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo para os melhores do ano, em Paris foi dominada pela Mercedes. E nem poderia ser diferente. A equipe venceu o Mundial de Construtores pela sexta vez consecutiva, Lewis Hamilton tornou-se hexacampe\u00e3o mundial e chegou em primeiro em 11 das 21 corridas, Valtteri Bottas foi o vice e o tricampe\u00e3o Niki Lauda, presidente de honra da equipe, falecido em maio, foi a \u2018Personalidade do Ano\u2019.<\/p>\n<p>Alguns detalhes, entretanto, merecem destaque. O primeiro deles foi a conquista do \u2018Action of the year\u2019, trof\u00e9u concedido ao piloto mais combativo. A vit\u00f3ria foi de Max Verstappen, terceiro colocado no Mundial, por conta de sua acirrada disputa com Charles Leclerc. Na vota\u00e7\u00e3o corrida a corrida, atrav\u00e9s da Internet, Max foi escolhido sete vezes como o \u2018Piloto do Dia\u2019 enquanto Leclerc venceu quatro vezes. Curiosamente, Lewis Hamilton n\u00e3o foi escolhido o melhor piloto em nenhuma das 21 corridas do Mundial.<\/p>\n<p>O segundo detalhe, al\u00e9m de Verstappen, tamb\u00e9m \u00e9 um incentivo \u00e0 equipe Red Bull que acabou surpreendendo com um bom rendimento dos motores Honda. O anglo-tailand\u00eas Alexander Albon, trocado por Pierre Gasly, na segunda metade do campeonato, foi eleito o \u2018Estreante do Ano\u2019. \u00c9 a prova final de que a equipe fez a substitui\u00e7\u00e3o na hora certa. Albon, n\u00e3o fosse o acidente provocado por Lewis Hamilton nas voltas finais do GP Brasil, poderia ter subido ao p\u00f3dio em Interlagos. Albon j\u00e1 estava confirmado como companheiro de Verstappen em 2020 desde o GP dos Estados Unidos. Albon derrotou os brit\u00e2nicos George Russell e Lando Norris que tamb\u00e9m marcaram boa presen\u00e7a.<\/p>\n<p>A Ferrari ficou devendo em 2020. Foi vice de construtores mas o melhor piloto classificado, Charles Leclerc, obteve apenas o 4\u00ba lugar na temporada. O projeto do carro \u2013 gestado ainda 2018 \u2013 seria o grande vil\u00e3o da hist\u00f3ria. Mas os erros de estrat\u00e9gia ao longo do ano n\u00e3o foram ignorados.<\/p>\n<p>A premia\u00e7\u00e3o da FIA aconteceu em um momento crucial para a F\u00f3rmula 1. Em 2021, a categoria ter\u00e1 novas regras e as especula\u00e7\u00f5es s\u00e3o muitas. Fala-se de Hamilton na Ferrari; fala-se que Toto Wolff poderia trocar a Mercedes pela Casa de Maranello, Hamilton diz que pilotos rivais j\u00e1 entraram em contato com a Mercedes candidatando-se \u00e0 sua vaga, h\u00e1 alguma d\u00favida sobre a perman\u00eancia da pr\u00f3pria equipe Mercedes a partir de 2021 \u2013 ela poderia tornar-se apenas uma fornecedora de motores para outras escuderias como McLaren e Williams. Em compensa\u00e7\u00e3o, gra\u00e7as aos bons resultados deste ano, a Honda deu sinal verde para permanecer na F\u00f3rmula 1 em 2021 (o contrato iria s\u00f3 at\u00e9 o ano que vem). E ela promete que n\u00e3o ser\u00e1 um advers\u00e1rio f\u00e1cil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A cerim\u00f4nia da Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo para os melhores do ano, em Paris foi dominada pela Mercedes. E nem poderia ser diferente. A equipe <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2019\/12\/07\/mercedes-o-grande-destaque-na-noite-da-fia\/\">leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":648,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-647","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2019\/12\/MaxVerstappen.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paxXxr-ar","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/647","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=647"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/647\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media\/648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=647"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=647"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=647"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}