{"id":634,"date":"2019-11-17T22:08:22","date_gmt":"2019-11-17T22:08:22","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=634"},"modified":"2019-11-17T22:08:22","modified_gmt":"2019-11-17T22:08:22","slug":"gp-brasil-de-formula-1-2019-a-melhor-do-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2019\/11\/17\/gp-brasil-de-formula-1-2019-a-melhor-do-ano\/","title":{"rendered":"GP Brasil de F\u00f3rmula 1 2019: a melhor do ano"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_635\" aria-describedby=\"caption-attachment-635\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-635\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2019\/11\/000_1MC7DV-1024x615.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"384\" srcset=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2019\/11\/000_1MC7DV-1024x615.jpg 1024w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2019\/11\/000_1MC7DV-300x180.jpg 300w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2019\/11\/000_1MC7DV-768x462.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-635\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Carl de Souza\/AFP<\/figcaption><\/figure>\n<p>Para Fernando Alonso, Max Verstappen \u00e9 o melhor do piloto da F\u00f3rmula 1 no momento. Pode ser exagero, mas quando est\u00e1 brigando pela vit\u00f3ria, o show est\u00e1 garantido. E o GP Brasil, neste domingo, comprovou a tese. A corrida foi simplesmente sensacional com as disputas entre Lewis Hamilton e Max Verstappen, o hero\u00edsmo de Pierre Gasly batalhando pelo segundo lugar e o incr\u00edvel acidente entre Sebastian Vettel e Charles Leclerc, tirando os dois da corrida.<\/p>\n<p>E o futuro do GP Brasil a partir de 2021 teve um novo cap\u00edtulo. O governador Jo\u00e3o D\u00f3ria anunciou que nova rodada de reuni\u00f5es com a Liberty Media dever\u00e1 acontecer entre dezembro e janeiro. A proposta j\u00e1 est\u00e1 pronta e a corrida poder\u00e1 ter um novo nome: Grande Pr\u00eamio S\u00e3o Paulo do Brasil. A ideia \u00e9 fazer do GP uma alavanca para novos neg\u00f3cios em S\u00e3o Paulo. D\u00f3ria pretende um contrato a longo prazo at\u00e9 2030. A corrida de domingo foi perfeita para a defesa de Interlagos: p\u00fablico de 158,213 nos tr\u00eas dias ( melhor desde 2001, quando o aut\u00f3dromo tinha ainda outra configura\u00e7\u00e3o, com mais arquibancadas tubulares) e uma prova excepcional proporcionada tamb\u00e9m pelas caracter\u00edsticas do tra\u00e7ado.<\/p>\n<p>De volta ao GP, quando a corrida j\u00e1 parecia definida, a 20 voltas do final, o safety car (discut\u00edvel) provocado pela quebra do motor de Valtteri Bottas provocou uma reviravolta na corrida, acirrando as disputas e as tentativas de ultrapassagens, a maioria no S do Senna. Para Verstappen foi um dia de gl\u00f3ria, depois de aplicar duas ultrapassagens no hexacampe\u00e3o mundial Lewis Hamilton.<\/p>\n<p>No final, ao tentar uma ultrapassagem sobre Sebastian Vettel, Charles Leclerc acabou sofrendo o toque quando o piloto alem\u00e3o deslocou o carro. Os dois acabaram eliminados. Leclerc com a suspens\u00e3o quebrada: Vettel com o pneu furado. Dia negro para a Ferrari.<\/p>\n<p>As t\u00e1ticas distintas entre as equipes e mesmo entre as duplas de pilotos fizeram do GP Brasil em Interlagos uma corrida imprevis\u00edvel. E ningu\u00e9m poderia apostar no vencedor por conta das op\u00e7\u00f5es por uma ou duas paradas. Lewis Hamilton acabou fazendo uma a mais no final, aproveitando um safety car, quando saiu nas \u00faltimas duas voltas acelerando muito forte para tentar ultrapassar tr\u00eas carros com motores Honda. Bateu em Alexander Albon e acabou punido.<\/p>\n<p>O resultado final mostrou o crescimento dos motores Honda que ficaram com os dois primeiros lugares. N\u00e3o fosse atingido por Hamilton, Albon seria o terceiro motor Honda no p\u00f3dio de Interlagos.<\/p>\n<p>A melhor volta da prova ficou com Valtteri Bottas que ganhou o ponto extra. E o vencedor Max Verstappen tamb\u00e9m foi escolhido pelos internautas de todo o mundo como o \u2018Driver of the Day\u2019. Havia outros candidatos s\u00e9rios: Pierre Gasly, que deu o terceiro p\u00f3dio da hist\u00f3ria da Toro Rosso, que Carlos Sainz, que largou em \u00faltimo e acabou em terceiro (depois da desclassifica\u00e7\u00e3o de Lewis Hamilton). Mas o torcedor votou em que demonstrou mais disposi\u00e7\u00e3o de ir para a luta e desafiar o hexacampe\u00e3o mundial, Lewis Hamilton. E, com esse racioc\u00ednio, a escolha de Max Verstappen foi correta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para Fernando Alonso, Max Verstappen \u00e9 o melhor do piloto da F\u00f3rmula 1 no momento. Pode ser exagero, mas quando est\u00e1 brigando pela vit\u00f3ria, o <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2019\/11\/17\/gp-brasil-de-formula-1-2019-a-melhor-do-ano\/\">leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":635,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2019\/11\/000_1MC7DV.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paxXxr-ae","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=634"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/634\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media\/635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}