{"id":605,"date":"2019-09-22T18:12:25","date_gmt":"2019-09-22T18:12:25","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=605"},"modified":"2019-09-22T18:43:23","modified_gmt":"2019-09-22T18:43:23","slug":"a-ferrari-complica-a-vida-da-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2019\/09\/22\/a-ferrari-complica-a-vida-da-mercedes\/","title":{"rendered":"A Ferrari complica a vida da Mercedes"},"content":{"rendered":"
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Leclerc, Vettel e Verstappen, no p\u00f3dio do GP de Singapura. (Foto: Mohd Rasfan\/AFP)<\/figcaption><\/figure>\n

O que parecia uma sequ\u00eancia de vit\u00f3rias f\u00e1ceis da Mercedes at\u00e9 o final da temporada, de repente mudou de rumo. A Ferrari conquistou em Singapura sua terceira vit\u00f3ria consecutiva – com dobradinha – e, se tem chances muito pouco prov\u00e1veis de uma disputa pelo t\u00edtulo, est\u00e1 conseguindo emba\u00e7ar o brilho da equipe Mercedes. Sebastian Vettel ressurgiu e foi perfeito, escolhido o \u2018Piloto do Dia\u2019, pelos internautas.<\/p>\n

No circuito de rua de Singapura, prova disputada \u00e0 noite sob temperatura alta e muita umidade, a Ferrari n\u00e3o estava bem cotada pela falta de reta e\/ou curvas de alta para fazer valer a for\u00e7a de seu motor. Mas a hist\u00f3ria come\u00e7ou a mudar no s\u00e1bado quando Charles Leclerc, cada vez mais talentoso, cravou a pole. Na largada fez valer sua posi\u00e7\u00e3o de honra e manteve a lideran\u00e7a. N\u00e3o venceu porque, na troca de pneus, por acaso ou n\u00e3o, a Ferrari devolveu Sebastian Vettel mais r\u00e1pido e, assim, o alem\u00e3o assumiu a lideran\u00e7a.<\/p>\n

Salvo erro, a impress\u00e3o \u00e9 que a Ferrari chamou Vettel antes para que ele \u2018protegesse\u2019 Leclerc. Mas Leclerc andou mais lento em sua parada e perdeu a chance de vencer pela terceira vez. Vettel, que n\u00e3o vencia uma corrida desde o GP da B\u00e9lgica de 2018, recuperou-se assim da m\u00e1 fase. Leclerc ficou irritado com a estrat\u00e9gia da equipe.<\/p>\n

Se venceu em Singapura, a Ferrari passa a ter chances em todas as corridas restantes: R\u00fassia (no pr\u00f3ximo domingo), Jap\u00e3o, M\u00e9xico, Estados Unidos, Brasil e Abu Dhabi. E tudo o que a Mercedes n\u00e3o gostaria de ver era a advers\u00e1ria vencer a maioria das provas desta reta final e comprometer de vez os t\u00edtulos de pilotos e construtores que, dificilmente, escapar\u00e1 de suas m\u00e3os.<\/p>\n

Em Singapura, Lewis Hamilton contrariou as ordens da equipe e permaneceu mais tempo do que devia antes da troca de pneus. S\u00f3 n\u00e3o caiu para o quinto lugar porque a Mercedes deu ordens para Valtteri Bottas n\u00e3o ultrapass\u00e1-lo.<\/p>\n

Com tr\u00eas entradas do safety car, a corrida durou quase duas horas. Foi a primeira vez, desde 2008, que a Ferrari vence tr\u00eas corridas seguidas \u2013 B\u00e9lgica, It\u00e1lia e Singapura.<\/p>\n

Haas, Williams e Red Bull anunciaram novidades no final de semana. A Haas renovou o contrato de sua dupla e permanecer\u00e1 mais uma temporada com Kevin Magnussen e Romain Grosjean; a Williams informou que o polon\u00eas Robert Kubica n\u00e3o correr\u00e1 em 2020; e a Red Bull marcou a data do GP do M\u00e9xico para anunciar quem ser\u00e1 o parceiro de Max Verstappen no ano que vem: Alex Albon ou Pierre Gasly.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O que parecia uma sequ\u00eancia de vit\u00f3rias f\u00e1ceis da Mercedes at\u00e9 o final da temporada, de repente mudou de rumo. A Ferrari conquistou em Singapura leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":606,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[26,25],"tags":[],"class_list":["post-605","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-1","category-motor"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2019\/09\/000_1KI4WJ-1024x683.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paxXxr-9L","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/605","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=605"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/605\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media\/606"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=605"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=605"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=605"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}