{"id":602,"date":"2019-09-08T18:36:09","date_gmt":"2019-09-08T18:36:09","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=602"},"modified":"2019-09-08T18:36:09","modified_gmt":"2019-09-08T18:36:09","slug":"monza-se-ajoelha-diante-de-charles-leclerc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2019\/09\/08\/monza-se-ajoelha-diante-de-charles-leclerc\/","title":{"rendered":"Monza se ajoelha diante de Charles Leclerc"},"content":{"rendered":"
\"\"
Foto: Miguel MEDINA \/ AFP<\/figcaption><\/figure>\n

A multid\u00e3o que invadiu a pista de Monza ap\u00f3s a bandeirada de chegada do GP da It\u00e1lia tinha um \u00fanico objetivo: reverenciar o jovem talento Charles Leclerc que, al\u00e9m de vencer a corrida com categoria e muita ra\u00e7a, quebrou um jejum de nove anos consecutivos sem vit\u00f3rias da equipe mais amada da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

O dia bonito, as arquibancadas lotadas, o Hino da It\u00e1lia \u2013 \u2018Il Canto Degli Italiani\u2019 \u2013 executado por um coral arrebatador foram os elementos perfeitos para a segunda vit\u00f3ria de Leclerc e a sua primeira no circuito italiano. A vit\u00f3ria lhe valeu tamb\u00e9m o t\u00edtulo fr \u2018Piloto do Dia\u2019, segundo os votos de internautas de todo o mundo que acompanha a F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

A Ferrari venceu porque, al\u00e9m de Leclerc em dia aben\u00e7oado, teve a estrat\u00e9gia perfeita optando por pneus duros na troca. Com os m\u00e9dios, apesar de amea\u00e7ar seriamente a ultrapassagem, Lewis Hamilton e Valteri Bottas chegaram ao final sem chances de tirarem o primeiro lugar do piloto de M\u00f4naco.<\/p>\n

A corrida ficou limitada a tr\u00eas pilotos, durante praticamente todo o tempo: a dupla da Mercedes e Leclerc. Sebastian Vettel, em um p\u00e9ssimo momento, rodou na pista quando estava em quarto e voltou sem se preocupar com quem estava vindo. N\u00e3o fosse o reflexo r\u00e1pido de Lance Stroll, que tirou o carro da pista, um acidente ali seria inevit\u00e1vel. A Red Bull mexeu no motor Honda e Max Verstappen e ele largou na parte do grid. Mas voltou a errar na largada \u2013 como j\u00e1 tinha acontecido em Spa \u2013 e perdeu o bico do carro. Lewis Hamilton tamb\u00e9m errou ao tentar uma ultrapassagem sobre Leclerc, pegou uma variante e voltou, perdendo uma nova chance de chegar \u00e0 ponta. Em terceiro, atr\u00e1s de Valtteri Bottas, Hamilton desistiu da persegui\u00e7\u00e3o, fez nova parada e, com pneus novos, estabeleceu a volta mais r\u00e1pida da corrida.<\/p>\n

Para Hamilton, a situa\u00e7\u00e3o permanece confort\u00e1vel: 63 pontos de vantagem sobre Bottas e 99 sobre Max Verstappen. Entre os Construtores, a Mercedes tem 505 pontos contra 351 da Mercedes. A pr\u00f3xima etapa ser\u00e1 dia 22 de setembro, em Cingapura.<\/p>\n

O Grande Pr\u00eamio do Brasil de F\u00f3rmula 1 acontece nos dias 15, 16 e 17 de novembro, no aut\u00f3dromo de Interlagos, em S\u00e3o Paulo. Os ingressos para a corrida, informa\u00e7\u00f5es e imagens em 360 graus dos setores est\u00e3o dispon\u00edveis no \u00fanico site oficial do evento: www.gpbrasil.com.br<\/a>. O GP Brasil tamb\u00e9m est\u00e1 no Instagram e Facebook: gpbrasilf1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A multid\u00e3o que invadiu a pista de Monza ap\u00f3s a bandeirada de chegada do GP da It\u00e1lia tinha um \u00fanico objetivo: reverenciar o jovem talento leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":603,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[26,25],"tags":[],"class_list":["post-602","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formula-1","category-motor"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2019\/09\/Leclerc.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paxXxr-9I","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=602"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/602\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media\/603"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}