{"id":588,"date":"2019-08-12T14:09:46","date_gmt":"2019-08-12T14:09:46","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=588"},"modified":"2019-08-12T15:15:09","modified_gmt":"2019-08-12T15:15:09","slug":"red-bull-prepara-o-futuro-e-troca-gasly-por-albon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2019\/08\/12\/red-bull-prepara-o-futuro-e-troca-gasly-por-albon\/","title":{"rendered":"Red Bull prepara o futuro. E troca Gasly por Albon."},"content":{"rendered":"
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Foto: Wang Zhao\/AFP<\/figcaption><\/figure>\n

A Red Bull j\u00e1 pensa na temporada do ano que vem. E nesta segunda-feira anunciou a primeira mudan\u00e7a. O tailand\u00eas Alexander Albon, j\u00e1 a partir do GP da B\u00e9lgica, no final do m\u00eas, ser\u00e1 o novo companheiro de Max Verstappen. Pierre Gasly foi \u2018rebaixado\u2019 e passar\u00e1 a defender a Toro Rosso ao lado do russo Daniil Kvyat.<\/p>\n

O plano da Red Bull \u00e9 avaliar logo se o estreante Albon re\u00fane condi\u00e7\u00f5es para sustentar a posi\u00e7\u00e3o de segundo piloto da escuderia. Se marcar presen\u00e7a nas nove etapas restantes da temporada, ele ser\u00e1 confirmado.<\/p>\n

Gasly, na primeira metade do campeonato, ficou aqu\u00e9m das expectativas da equipe Red Bull, justificando a troca. Albon, 23 anos, foi escolhido porque provou que tem talento. O russo Daniil Kvyat, 25 anos, tamb\u00e9m foi analisado. Caso Albon n\u00e3o renda o suficiente, Kvyat poderia substitui-lo. Mas a equipe tamb\u00e9m observa com cuidado a dan\u00e7a das cadeiras, que est\u00e1 come\u00e7ando, analisando todas as op\u00e7\u00f5es poss\u00edveis para 2020.<\/p>\n

N\u00e3o \u00e9 a primeira vez que a Red Bull troca um piloto no meio da temporada. Em 2016, Daniil Kvyat, que era o companheiro de Daniel Ricciardo, foi trocado por Max Verstappen. E o resultado n\u00e3o poderia ser melhor.<\/p>\n

Na forma\u00e7\u00e3o de duplas de pilotos para o ano que vem, uma das inc\u00f3gnitas \u00e9 o futuro de Valtteri Bottas na Mercedes. E o piloto, no final desta semana, admitiu que estuda planos \u2018B\u2019 e \u2018C\u2019, caso a equipe decida substitui-lo. Desde o come\u00e7o de julho passou-se a comentar a possibilidade de a Mercedes convidar Max Verstappen (cujo contrate vai at\u00e9 o final de 2020 mas com liberdade para sair quando quiser). O problema \u00e9 saber se isso poderia ou n\u00e3o abalar Lewis Hamilton (que est\u00e1 preso sob contrato ainda em 2020) e, no fim das contas, acabar sendo prejudicial para a equipe. Fora Max, h\u00e1 ainda a chance de se promover Esteban Ocon que, em tese, n\u00e3o afetaria o trabalho de Hamilton.<\/p>\n

A partir da Mercedes, as pe\u00e7as come\u00e7ar\u00e3o a se encaixar. Se Verstappen sair, a Red Bull poderia precisar de um piloto mais tarimbado. Talvez o pr\u00f3prio Bottas, por exemplo. Ou at\u00e9 Fernando Alonso que, atrav\u00e9s de suas redes sociais, tem elogiado a evolu\u00e7\u00e3o da montadora japonesa e, dessa forma, procurando eliminar as arestas que ficaram desde que, praticamente, exigiu que a McLaren substitu\u00edsse os motores Honda pelos Renault.<\/p>\n

Pol\u00edtico, Alonso tamb\u00e9m andou elogiando Sebastian Vettel, piloto que goza de muito prest\u00edgio na Red Bull por conta de seus quatro t\u00edtulos mundiais e uma remota op\u00e7\u00e3o da equipe caso Max Verstappen v\u00e1 para a Mercedes.<\/p>\n

Outra negocia\u00e7\u00e3o importante envolve a Renault onde Daniel Ricciardo dever\u00e1 permanecer. Mas Nico Hulkenberg poder\u00e1 sair. A equipe gostaria de contar com Esteban Ocon para seu lugar se ele n\u00e3o ocupar a vaga de Bottas.<\/p>\n

A Haas enfrenta problemas essa temporada. E seus dois pilotos \u2013 Kevin Magnussen e Romain Grosjean j\u00e1 colidiram entre si tr\u00eas vezes. Os dois ter\u00e3o seus respectivos contratos vencidos. Se algu\u00e9m sair provavelmente ser\u00e1 Grosjean. Alvos poss\u00edveis da Haas: Bottas (chances limitadas) ou Hulkenberg (chances maiores).<\/p>\n

A Ferrari n\u00e3o dever\u00e1 mudar sua dupla de pilotos composta por Sebastian Vettel e Charles Leclerc. A McLaren foi a primeira a confirmar que Lando Norris e Carlos Sainz Jr. Continuar\u00e3o em 2020. A Racing Point, salvo alguma surpresa, tamb\u00e9m manter\u00e1 Sergio Perez e Lance Stroll.<\/p>\n

Williams, Alfa Romeo e Toro Rosso estar\u00e3o na mira de poss\u00edveis pilotos demitidos assim como de pretendentes vindos da F2 como o canadense Michael Latifi, o holand\u00eas Nyck de Fries e o brasileiro Sergio Sette C\u00e2mara (que precisa terminar o campeonato entre os quatro primeiros para conquistar a superlicen\u00e7a). E h\u00e1 ainda Pietro Fittipaldi, atualmente piloto de testes da Haas, em busca tamb\u00e9m da superlicen\u00e7a. As poss\u00edveis vagas nessas tr\u00eas escuderias ser\u00e3o a de Robert Kubica (Williams), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) e Alexander Albon ou Daniil Kvyat (Toro Rosso). H\u00e1 ainda a vaga de George Russell, na Williams. O ingl\u00eas, campe\u00e3o da F2 de 2018, poderia ser op\u00e7\u00e3o para a Haas ou Racing Point.<\/p>\n

A arquitetura do Mundial de F\u00f3rmula 1 2020 est\u00e1 na prancheta. E come\u00e7a pela elabora\u00e7\u00e3o de um campeonato que, pela primeira vez na hist\u00f3ria da categoria, dever\u00e1 contar com 22 corridas. O pr\u00e9-calend\u00e1rio deve ser divulgado at\u00e9 o final do m\u00eas. O GP da Alemanha deve ser exclu\u00eddo. Em compensa\u00e7\u00e3o as entradas da Holanda e Vietn\u00e3 est\u00e3o praticamente confirmadas.<\/p>\n

O M\u00e9xico, cujo futuro da corrida era visto com pessimismo, acabou conseguindo renovar o contrato at\u00e9 2022. Por mais tr\u00eas anos, portanto, e n\u00e3o cinco como desejavam os organizadores. A Espanha, outra corrida amea\u00e7ada, tamb\u00e9m contornou seus problemas e dever\u00e1 permanecer no campeonato. O calend\u00e1rio j\u00e1 tem a prova inicial confirmada para 15 de mar\u00e7o, na Austr\u00e1lia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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