{"id":569,"date":"2019-06-30T22:10:42","date_gmt":"2019-06-30T22:10:42","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=569"},"modified":"2019-06-30T22:10:42","modified_gmt":"2019-06-30T22:10:42","slug":"max-verstappen-no-peito-e-na-raca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2019\/06\/30\/max-verstappen-no-peito-e-na-raca\/","title":{"rendered":"Max Verstappen, no peito e na ra\u00e7a!"},"content":{"rendered":"
\"\"
Foto: Joe Klamar\/AFP<\/figcaption><\/figure>\n

Acho que ningu\u00e9m discute que o GP da \u00c1ustria foi a melhor corrida do campeonato at\u00e9 agora. E isso deve-se principalmente ao talento e ao inconformismo de Max Verstappen que, contra tudo e contra todos, depois de uma largada desastrada, acabou recuperando todas as posi\u00e7\u00f5es e, a tr\u00eas voltas do final, superou Charles Leclerc. A manobra arriscada fez com o que piloto da Ferrari sa\u00edsse da pista. Contrariando algumas previs\u00f5es pessimistas, entretanto, os comiss\u00e1rios entenderam a ultrapassagem como um lance normal da corrida. Ainda bem.<\/p>\n

Eu n\u00e3o gostaria de estar na pele dos comiss\u00e1rios. Qualquer decis\u00e3o ali seria problem\u00e1tica. Para a Ferrari, provavelmente, a FIA teria usado dois pesos e duas medidas. Puniu Sebastian Vettel no Canad\u00e1 e n\u00e3o beneficiou Charles Leclerc na \u00c1ustria. Eu sou insuspeito. Julgo que em nenhum dos casos houve dolo. Nem Vettel nem Verstappen deveriam ser punidos.<\/p>\n

Se os comiss\u00e1rios decidem punir Max Verstappen com cinco segundos, a vit\u00f3ria ficaria com a Leclerc, pole e l\u00edder da prova durante todo seu transcorrer. E a seguran\u00e7a do aut\u00f3dromo, talvez, tivesse muito trabalho para conter a f\u00faria dos torcedores que vibraram como nunca com a vit\u00f3ria de Verstappen, indiscutivelmente um grande \u00eddolo popular da F\u00f3rmula 1. Vamos ver agora como a Ferrari reagir\u00e1: tentar\u00e1 um novo recurso como fez no Canad\u00e1? \u00c9 uma possibilidade.<\/p>\n

Mas a corrida…quem n\u00e3o viu tem que ir atr\u00e1s do v\u00eddeo completo. Bons duelos, confus\u00e3o com a troca de pneus de Vettel, ultrapassagens limpas \u2013 Vettel atacou e superou bem um imperfeito Lewis Hamilton na disputa do quarto lugar. Mas fazer o que Verstappen fez limpou a imagem arranhada da F\u00f3rmula 1 depois da chat\u00edssima corrida da Fran\u00e7a.<\/p>\n

Max Verstappen ganhou tudo em Spielberg. Deu \u00e0 Honda sua primeira vit\u00f3ria \u2013 merecida \u2013 depois de seu retorno \u00e0 F\u00f3rmula 1; ganhou a prova; cravou a volta mais r\u00e1pida (com direito ao ponto extra) e foi eleito o \u2018Piloto do Dia\u2019 (quem mais poderia ser?) pelos internautas. E, para completar, tirou Sebastian Vettel do terceiro lugar do Mundial. Fernando Alonso e Daniel Ricciardo que desdenharam a Honda devem estar com sentimentos muito conflitantes.<\/p>\n

A F\u00f3rmula 1 volta no dia 14, com o GP da Inglaterra, o centro nervoso da Hamiltonmania.<\/p>\n

O Grande Pr\u00eamio do Brasil de F\u00f3rmula 1 acontece nos dias 15, 16 e 17 de novembro, no aut\u00f3dromo de Interlagos, em S\u00e3o Paulo. Os ingressos para a corrida, informa\u00e7\u00f5es e imagens em 360 graus dos setores est\u00e3o dispon\u00edveis no \u00fanico site oficial do evento: www.gpbrasil.com.br. O GP Brasil tamb\u00e9m est\u00e1 no Instagram e Facebook: gpbrasilf1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Acho que ningu\u00e9m discute que o GP da \u00c1ustria foi a melhor corrida do campeonato at\u00e9 agora. E isso deve-se principalmente ao talento e ao leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":570,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-569","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2019\/06\/000_1I30Q0.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paxXxr-9b","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/569","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=569"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/569\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media\/570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=569"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=569"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=569"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}