{"id":539,"date":"2019-04-28T18:44:35","date_gmt":"2019-04-28T18:44:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=539"},"modified":"2019-04-29T00:24:55","modified_gmt":"2019-04-29T00:24:55","slug":"com-bottas-perfeito-mercedes-faz-historia-em-baku","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2019\/04\/28\/com-bottas-perfeito-mercedes-faz-historia-em-baku\/","title":{"rendered":"Com Bottas perfeito, Mercedes faz hist\u00f3ria em Baku"},"content":{"rendered":"
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Foto: Alexander NEMENOV \/ AFP<\/figcaption><\/figure>\n

Valtteri Bottas mostrou talento e personalidade na sua segunda vit\u00f3ria na temporada 2019 da F\u00f3rmula 1. Simples assim. Dominou a largada depois de um tenso duelo com Lewis Hamilton e n\u00e3o permitiu que nenhum outro advers\u00e1rio o acossasse. O t\u00edtulo de \u2018Driver of the Day\u2019, dado pelos internautas, foi para Charles Leclerc, respons\u00e1vel pelo ponto extra com a melhor volta da prova. Mas quem merecia o t\u00edtulo era Bottas.<\/p>\n

N\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil segurar Hamilton na largada de um grande pr\u00eamio. N\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil ir do come\u00e7o ao fim sabendo que, a qualquer momento, o menor deslize pode ser fatal para a perda da lideran\u00e7a da prova. E nas duas voltas finais, Hamilton recebeu a \u2018orienta\u00e7\u00e3o\u2019 de que poderia abrir a asa e atacar se assim o desejasse. Estava a menos de um segundo do companheiro. Mas escorregou de leve e perdeu a chance. O resultado final fez justi\u00e7a ao finland\u00eas que recuperou a lideran\u00e7a do campeonato.<\/p>\n

A Mercedes est\u00e1 dominando o Mundial com categoria. Dos 176 pontos poss\u00edveis, a equipe somou 173 at\u00e9 agora. S\u00f3 n\u00e3o fez os tr\u00eas pontos correspondentes a melhor volta das tr\u00eas \u00faltimas corridas. Na primeira, o respons\u00e1vel pela volta mais r\u00e1pida foi Bottas. Gra\u00e7as a isso, ele lidera o Mundial com um ponto sobre Hamilton.<\/p>\n

A Ferrari, por for\u00e7a do destino, teve que deixar o carro de Charles Leclerc com pneus m\u00e9dios na largada, o mesmo que ele utilizou no Q2, depois de bater no treino de classifica\u00e7\u00e3o. Isso foi crucial para o jovem piloto ferrarista. Ele permaneceu na pista at\u00e9 onde deu e parou a 20 voltas do final para colocar pneus macios. Mas a\u00ed j\u00e1 n\u00e3o tinha mais tempo de sair em persegui\u00e7\u00e3o aos l\u00edderes. Mas sem chance de ganhar o quarto lugar de um cada vez mais equilibrado Max Verstappen ou de perder sua posi\u00e7\u00e3o para Sergio Perez, Leclerc fez o que o manual recomenda: fez nova parada, colocou pneus macios e cravou a melhor volta da corrida segundos antes da bandeirada.<\/p>\n

Se o dom\u00ednio da Mercedes no Mundial de Construtores \u00e9 absoluto, entre os pilotos a divis\u00e3o de pontos entre Valtteri Bottas e Lewis Hamilton pode permitir um avan\u00e7o dos advers\u00e1rios. Os 35 pontos que separam Sebastian Vettel de Bottas n\u00e3o permite que o l\u00edder afrouxe a corda. E ainda temos 17 corridas pela frente.<\/p>\n

Detalhe curioso. Pela primeira vez, at\u00e9 onde vai minha mem\u00f3ria, vi um piloto atingir o outro de r\u00e9. O culpado foi Daniel Ricciardo que atingiu Daniil Kvyat ao tentar voltar para a pista. Os dois ficaram de fora da corrida. Vale a pena procurar a cena no youtube.<\/p>\n

O Grande Pr\u00eamio do Brasil de F\u00f3rmula 1 acontece nos dias 15, 16 e 17 de novembro, no aut\u00f3dromo de Interlagos, em S\u00e3o Paulo. Os ingressos para a corrida, informa\u00e7\u00f5es e imagens em 360 graus dos setores est\u00e3o dispon\u00edveis no \u00fanico site oficial do evento: www.gpbrasil.com.br<\/a>. O GP Brasil tamb\u00e9m est\u00e1 no Instagram e Facebook: gpbrasilf1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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