{"id":530,"date":"2019-04-11T15:43:46","date_gmt":"2019-04-11T15:43:46","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=530"},"modified":"2019-04-11T15:43:46","modified_gmt":"2019-04-11T15:43:46","slug":"futuro-da-formula-1-na-1000a-corrida-da-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2019\/04\/11\/futuro-da-formula-1-na-1000a-corrida-da-historia\/","title":{"rendered":"Futuro da F\u00f3rmula 1 na 1000\u00aa corrida da hist\u00f3ria"},"content":{"rendered":"
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Foto: Andrej ISAKOVIC \/ AFP<\/figcaption><\/figure>\n

Xangai \u00e9 uma festa nesta semana que antecede \u00e0 disputa do mil\u00e9simo GP da F\u00f3rmula 1. Grandes eventos est\u00e3o sendo realizados na cidade chinesa para marcar a data. E a corrida \u00e9 aguardada com grande expectativa. E muito se deve \u00e0 atua\u00e7\u00e3o empolgante do ferrarista Charles Leclerc na prova anterior. Ter\u00e1 Leclerc tranquilidade para repetir a dose sem se deixar afetar pela press\u00e3o por outro desempenho semelhante? Ser\u00e1 preciso aguardar o treino de classifica\u00e7\u00e3o na madrugada de sexta para o s\u00e1bado (3h00) e a corrida na madrugada de domingo (3h10).<\/p>\n

Mas, sem muito alarde, nos sal\u00f5es luxuosos dos hot\u00e9is da cidade outra disputa est\u00e1 sendo travada: a da grande mudan\u00e7a nos rumos da F\u00f3rmula 1 a partir de 2021. Respons\u00e1veis pela \u00e1rea t\u00e9cnica da FOM e FIA, respectivamente o brit\u00e2nico Ross Brawn e o engenheiro grego Nicholas Tombazis, mant\u00e9m conversa\u00e7\u00f5es e encontros di\u00e1rios com os chefes de equipe, discutindo solu\u00e7\u00f5es e projetos para o futuro pr\u00f3ximo. O objetivo principal \u00e9 tornar a categoria mais barata, equilibrada e atraente para o p\u00fablico para novas montadoras.<\/p>\n

Parte do que se pretende j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 mist\u00e9rio. A FOM e FIA sugerem que as equipes passem a utilizar c\u00e2mbio, freio e volante de um mesmo fabricante. Isso, por si, j\u00e1 reduziria bem os custos. Mas este \u00e9 apenas o come\u00e7o. Haveria ainda exig\u00eancias aerodin\u00e2micas e de pot\u00eancia do motor e do uso dos pneus.<\/p>\n

Do ponto de vista da imagem da F\u00f3rmula 1, h\u00e1 um consenso que chegou o momento de se investir mais no perfil do piloto, o verdadeiro her\u00f3i das pistas, reduzindo a \u00eanfase na tecnologia. O contrato de exclusividade da F\u00f3rmula 1 com a marca de artigos esportivos Puma, anunciado esta semana, j\u00e1 faria parte dessa nova filosofia. A Puma j\u00e1 tem entre seus patrocinados a Ferrari e o piloto Lewis Hamilton.<\/p>\n

Ainda n\u00e3o h\u00e1 um prazo determinado para a defini\u00e7\u00e3o do que ser\u00e1 feito mas n\u00e3o dever\u00e1 demorar muito. Em breve conheceremos o que a F\u00f3rmula 1 reservar\u00e1 para a maior guinada de seus 70 anos de hist\u00f3ria.<\/p>\n

O 48\u00ba Grande Pr\u00eamio do Brasil de F\u00f3rmula 1 acontece nos dias 15, 16 e 17 de novembro, no aut\u00f3dromo de Interlagos, em S\u00e3o Paulo. Os ingressos para a corrida, informa\u00e7\u00f5es e imagens em 360 graus dos setores est\u00e3o dispon\u00edveis no \u00fanico site oficial do evento: www.gpbrasil.com.br<\/a>. O GP Brasil tamb\u00e9m est\u00e1 no Instagram e Facebook: gpbrasilf1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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