{"id":489,"date":"2018-11-11T21:31:03","date_gmt":"2018-11-11T21:31:03","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=489"},"modified":"2018-11-11T21:49:02","modified_gmt":"2018-11-11T21:49:02","slug":"gp-brasil-f1-2018-emocoes-e-150-mil-pessoas-em-interlagos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2018\/11\/11\/gp-brasil-f1-2018-emocoes-e-150-mil-pessoas-em-interlagos\/","title":{"rendered":"GP Brasil F1 2018: emo\u00e7\u00f5es e 150 mil pessoas em Interlagos"},"content":{"rendered":"
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Foto: Sergio Barzaghi\/Gazeta Press<\/figcaption><\/figure>\n

O GP Brasil de F1 foi uma das grandes corridas da temporada. Acidentes e ultrapassagens empolgantes e o melhor p\u00fablico no aut\u00f3dromo desde 2010. A festa da pen\u00faltima corrida da temporada marcou a conquista antecipada do t\u00edtulo dos construtores pela Mercedes e teve ainda Anitta no Hino Nacional e bateria e passistas da Acad\u00eamicos do Tatuap\u00e9, escola de samba bicampe\u00e3 de S\u00e3o Paulo. Lewis Hamilton venceu mais uma e continua dominando o cen\u00e1rio da F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

O cen\u00f3grafo Abel Gomes, do Rio de Janeiro, foi o respons\u00e1vel pela execu\u00e7\u00e3o da cerim\u00f4nia do Hino Nacional onde Anitta cantou acompanhada de oito m\u00fasicos e vocalistas da Orquestra de Heli\u00f3polis, com arranjo do maestro Ruri\u00e1 Duprat. Abel tamb\u00e9m \u2018assinou\u2019 a participa\u00e7\u00e3o da bateria e passistas da Acad\u00eamicos, com os toques precisos e curtos na apresenta\u00e7\u00e3o dos pilotos no p\u00f3dio e, depois, do samba rasgado na hora da comemora\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Max Verstappen, eleito o \u2018Driver of the Day\u2019, foi respons\u00e1vel por uma grande parte das emo\u00e7\u00f5es na pista, principalmente quando, sem vacilar, acelerou o carro pela direita de Lewis Hamilton, no S do Senna, e ganhou a ponta. Nessa altura, ele j\u00e1 tinha dominado Valtteri Bottas e as Ferrari, com um show de ultrapassagens. S\u00f3 n\u00e3o venceu a corrida porque rodou depois de uma manobra irrespons\u00e1vel de Esteban Ocon que fez com que ele rodasse e afetasse o desempenho do carro. Verstappen voltou \u00e0 pista e ficou em segundo. Se o carro n\u00e3o estive danificado provavelmente ele voltaria a ultrapassar Hamilton.<\/p>\n

Daniel Ricciardo tamb\u00e9m fez boas ultrapassagens assim como Kimi Raikk\u00f6nen embora a Ferrari n\u00e3o estivesse em um grande dia.<\/p>\n

O p\u00fablico vibrou muito durante a prova. Verstappen foi muito aplaudido quando ultrapassou Hamilton. Mas Hamilton tamb\u00e9m foi ovacionado quando cruzou a linha na frente. E, depois, no pit lane, acenou para a torcida. As 150.307 pessoas t\u00eam um significado importante. O p\u00fablico do GP Brasil 2018 enterrou a suspeita de que ele poderia cair pela falta de um piloto brasileiro no grid. E afastou o temor de que o fato de o campeonato de pilotos j\u00e1 estar decidido tamb\u00e9m pudesse influir no interesse pela corrida. Nada disso ocorreu e quem veio a Interlagos viu uma excelente corrida. E brasileiros? \u00c9 uma quest\u00e3o de tempo. As jovens promessas S\u00e9rgio Sette C\u00e2mara e Pietro Fittipaldi pontificaram nos boxes de Interlagos depois de confirmadas as assinaturas, respectivamente com McLaren e Haas, como pilotos de testes. Os dois possivelmente poder\u00e3o estar no primeiro treino livre de sexta-feira do GP Brasil de F1 2019, dia 15 de novembro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O GP Brasil de F1 foi uma das grandes corridas da temporada. Acidentes e ultrapassagens empolgantes e o melhor p\u00fablico no aut\u00f3dromo desde 2010. A leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":490,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-489","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2018\/11\/11118GPBrasil44.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paxXxr-7T","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=489"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/489\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media\/490"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}