{"id":466,"date":"2018-09-16T20:49:09","date_gmt":"2018-09-16T20:49:09","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=466"},"modified":"2018-09-16T20:49:09","modified_gmt":"2018-09-16T20:49:09","slug":"hamilton-e-mercedes-e-mais-do-que-vettel-e-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2018\/09\/16\/hamilton-e-mercedes-e-mais-do-que-vettel-e-ferrari\/","title":{"rendered":"Hamilton e Mercedes \u00e9 mais do que Vettel e Ferrari"},"content":{"rendered":"
\"\"
Foto: Jewel SAMAD \/ AFP<\/figcaption><\/figure>\n

A Ferrari tem mesmo o melhor carro da temporada? Tenho d\u00favidas. Mas se for verdade, pior para Sebastian Vettel. Isso significa que nem com o melhor carro ele est\u00e1 conseguindo equilibrar a disputa do Mundial de F\u00f3rmula 1 2018. Em minha opini\u00e3o, a Mercedes equilibrou o jogo, melhorando o desempenho do carro. E Lewis Hamilton est\u00e1 fazendo a diferen\u00e7a. A vantagem passou de 30 para 40 pontos no Mundial de Pilotos e 25 para 37 entre os Construtores. Agora \u00e9 tudo ou nada para a Casa de Maranello.<\/p>\n

A Mercedes tem vencido em tra\u00e7ados que, teoricamente, favoreciam mais a Ferrari como as pista de Spa, Monza e Singapura. E Hamilton foi abrindo dist\u00e2ncia. No tra\u00e7ado complicado de Singapura onde o safety car \u00e9 sempre presente n\u00e3o foi diferente. Hamilton largou na frente depois de fazer uma pole fant\u00e1stica no s\u00e1bado e ningu\u00e9m o atrapalhou at\u00e9 o final.<\/p>\n

A corrida foi estranha. N\u00e3o que os pilotos se mantivessem todo o tempo em fila indiana mas os seis primeiros do grid foram os seis primeiros da prova, com Hamilton (preciso), Verstappen (comedido) e Vettel (conformado) subindo ao p\u00f3dio. A Ferrari errou na estrat\u00e9gia colocando os hipermacios na troca de Vettel que n\u00e3o teve f\u00f4lego para alcan\u00e7ar Verstappen e Hamilton. Mercedes e Red Bull jogaram certo e colocaram macios e foram bem at\u00e9 o final. Verstappen enfrentou problemas de c\u00e2mbio e nem cogitou de lutar pela vit\u00f3ria.<\/p>\n

O mexicano Sergio Perez bateu em Esteban Ocon \u2013 acidente de corrida \u2013 e depois em Sergey Sirotkin e acabou punido, com raz\u00e3o. No ano que vem se ele bater no companheiro de equipe sua carreira n\u00e3o ir\u00e1 longe. O pr\u00f3ximo parceiro de Perez \u00e9 Lance Stroll, filho de Lawrence Stroll, o novo dono da Force India.<\/p>\n

Sem a chuva esperada e sem uma luta direta pelas tr\u00eas primeiras posi\u00e7\u00f5es, o GP de Singapura n\u00e3o teve o brilho da corrida anterior, em Monza. Poderia ter sido melhor se a Ferrari acertasse na estrat\u00e9gia. E se Sebastian Vettel demonstrasse mais efici\u00eancia. A pr\u00f3xima etapa ser\u00e1 em Sochi, na R\u00fassia, no final do m\u00eas. A Ferrari tem duas semanas para meditar sobre suas falhas. At\u00e9 l\u00e1, Vettel j\u00e1 dever\u00e1 ter assimilado que seu companheiro em 2019 ser\u00e1 um piloto jovem e com muita vontade: Charles Leclerc.<\/p>\n

O 47\u00ba Grande Pr\u00eamio do Brasil de F\u00f3rmula 1 acontece nos dias 9, \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a010 e11 de novembro no aut\u00f3dromo de Interlagos, em S\u00e3o Paulo. Os ingressos para a corrida, informa\u00e7\u00f5es e imagens em 360 graus dos setores est\u00e3o dispon\u00edveis no \u00fanico site oficial do evento: www.gpbrasil.com.br. O GP Brasil tamb\u00e9m est\u00e1 no Instagram e Facebook: gpbrasilf1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Ferrari tem mesmo o melhor carro da temporada? Tenho d\u00favidas. Mas se for verdade, pior para Sebastian Vettel. Isso significa que nem com o leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":467,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-466","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2018\/09\/000_19531C-1024x683.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paxXxr-7w","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=466"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/466\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media\/467"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}