{"id":459,"date":"2018-09-02T16:35:16","date_gmt":"2018-09-02T16:35:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=459"},"modified":"2018-09-02T16:35:16","modified_gmt":"2018-09-02T16:35:16","slug":"vettel-erra-e-hamilton-faz-a-festa-na-casa-da-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2018\/09\/02\/vettel-erra-e-hamilton-faz-a-festa-na-casa-da-ferrari\/","title":{"rendered":"Vettel erra. E Hamilton faz a festa na casa da Ferrari."},"content":{"rendered":"
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Foto: Andrej Isakovic\/AFP<\/figcaption><\/figure>\n

A Ferrari tinha o melhor carro. Largou com os dois pilotos na primeira fila. Mas uma falha de Sebastian Vettel p\u00f4s tudo a perder. O alem\u00e3o, em vez de seguir Kimi Raikk\u00f6nen, o pole, resolveu decidir logo a parada e n\u00e3o se preocupou em defender a posi\u00e7\u00e3o. Lewis Hamilton aproveitou o vacilo, colocou-se ao lado de Vettel e o toque foi inevit\u00e1vel. O piloto da Ferrari caiu para o \u00faltimo lugar e perdeu a chance de luta pelo p\u00f3dio.<\/p>\n

Esse o resumo da corrida extraordin\u00e1ria em Monza, com muitas disputas e muito uso do v\u00e1cuo. Lewis Hamilton lutou para conseguir superar Kimi Raikk\u00f6nen e s\u00f3 conseguiu quando os pneus da Ferrari j\u00e1 estavam desgastados. A quest\u00e3o \u00e9 que Hamilton \u00e9 consistente e nunca se conforma com um resultado. Quer sempre mais. Dificilmente comete erros e transforma derrotas previs\u00edveis em vit\u00f3rias. No GP da It\u00e1lia n\u00e3o foi diferente.<\/p>\n

O final de semana em Monza foi agitado. No s\u00e1bado, Kimi Raikk\u00f6nen conquistou a pole estabelecendo a volta mais r\u00e1pida da hist\u00f3ria da F1 com m\u00e9dia hor\u00e1ria de 263,587 km. A anterior pertencia \u00e0 Juan Pablo Montoya com 262,242 km\/h, cravada com Williams em 2004, neste mesmo circuito de Monza. Antes, na sexta, o sueco Marcus Ericsson capotou quatro vezes com sua Sauber no mais impressionante acidente do ano. Saiu ileso gra\u00e7as ao halo.<\/p>\n

A Ferrari estava pronta para celebrar a vit\u00f3ria, de prefer\u00eancia fazendo a dobradinha sobre a Mercedes e reduzindo a vantagem de Lewis Hamilton no Mundial de Pilotos e no Mundial de Construtores. Deu tudo errado. A diferen\u00e7a entre Hamilton e Vettel, que era de 17 pontos, passou para 30. E no Mundial de Construtores, a Mercedes est\u00e1 na frente com 15 pontos de vantagem.
\nBem, o campeonato tem ainda sete provas at\u00e9 o final e, portanto, 175 pontos em jogo. Resta saber como a Ferrari pretende aproveitar a vantagem de seu motor e iniciar uma luta aberta pelo t\u00edtulo. Em Cingapura, por exemplo, palco da pr\u00f3xima etapa, dia 16 de setembro, a Ferrari costuma andar melhor. N\u00e3o pode perder a chance para reduzir a diferen\u00e7a de pontos.<\/p>\n

Uma quest\u00e3o n\u00e3o muito bem resolvida refere-se \u00e0 situa\u00e7\u00e3o de Kimi Raikk\u00f6nen que fez um trabalho brilhante no final de semana. Seu contrato vence no final do ano e, embora a Ferrari n\u00e3o tenha confirmado, ele n\u00e3o dever\u00e1 continuar na escuderia. Os coment\u00e1rios d\u00e3o conta de que Charles Leclerc ficar\u00e1 com a vaga. Resta saber, em confirmado-se essa informa\u00e7\u00e3o, como Raikk\u00f6nen pretende encarar suas sete \u00faltimas corridas pela Casa de Maranello.<\/p>\n

Sobre a Red Bull, dois detalhes: Daniel Ricciardo parece que j\u00e1 jogou a toalha e perdeu o interesse no campeonato (ele defender\u00e1 a Renault, em 2019). E Max Verstappen, mais uma vez, foi punido por um toque em Valtteri Bottas. Ele n\u00e3o concordou com a decis\u00e3o. Mas Verstappen \u00e9 Verstappen. Quando pode ele vai para cima de quem est\u00e1 na frente, doa a quem doer.<\/p>\n

O 47\u00ba Grande Pr\u00eamio do Brasil de F\u00f3rmula 1 acontece nos dias 9, 10 e11 de novembro no aut\u00f3dromo de Interlagos, em S\u00e3o Paulo. Os ingressos para a corrida, informa\u00e7\u00f5es e imagens em 360 graus dos setores est\u00e3o dispon\u00edveis no \u00fanico site oficial do evento: www.gpbrasil.com.br. O GP Brasil tamb\u00e9m est\u00e1 no Instagram e Facebook: gpbrasilf1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Ferrari tinha o melhor carro. Largou com os dois pilotos na primeira fila. Mas uma falha de Sebastian Vettel p\u00f4s tudo a perder. O leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":460,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-459","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2018\/09\/hamilton1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paxXxr-7p","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=459"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/459\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media\/460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}