{"id":428,"date":"2018-07-22T18:31:45","date_gmt":"2018-07-22T18:31:45","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=428"},"modified":"2018-07-22T18:32:58","modified_gmt":"2018-07-22T18:32:58","slug":"vettel-erra-e-a-mercedes-nao-perdoa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2018\/07\/22\/vettel-erra-e-a-mercedes-nao-perdoa\/","title":{"rendered":"Vettel erra. E a Mercedes n\u00e3o perdoa."},"content":{"rendered":"
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Foto: Andrej Isakovic\/AFP<\/figcaption><\/figure>\n

A vit\u00f3ria no GP da Alemanha foi o troco de Lewis Hamilton depois de perder o GP da Inglaterra para Sebastian Vettel. No circuito de Hockenheim, que pode ter se despedido de vez da F\u00f3rmula 1, o piloto ingl\u00eas viu a vit\u00f3ria cair no seu colo depois de um erro fatal de Vettel, saindo da pista sozinho e chocando-se com o guardrail quando liderava tranquilamente a corrida rumo \u00e0 sua primeira vit\u00f3ria no circuito. A derrota custou caro para Vettel: de oito pontos de vantagem na classifica\u00e7\u00e3o, ele caiu para o 2\u00ba lugar 17 pontos atr\u00e1s de Lewis Hamilton.<\/p>\n

A amea\u00e7a de chuva \u2013 que n\u00e3o veio na quantidade esperada \u2013 confundiu as equipes. Alguns mais afobados como Charles Leclerc e Max Verstappen tentaram se aproveitar e colocaram pneus de chuva aos primeiros pingos. Mas foram obrigados a parar logo depois para recolocarem os pneus para pista seca, comprometendo de vez o resulta do da corrida.<\/p>\n

Outros acabaram deslizando e saindo da pista. Acabou se dando melhor quem manteve os pneus lisos. E Lewis Hamilton, saindo da 14\u00aa posi\u00e7\u00e3o depois de problemas hidr\u00e1ulicos no treino de s\u00e1bado, foi galgando posi\u00e7\u00f5es para chegar na frente, beneficiado pela batida de Vettel.<\/p>\n

A Mercedes fez um bom jogo de equipe e ainda colocou Sebastian Vettel em 2\u00ba. A Ferrari tamb\u00e9m tinha trabalhado bem e poderia ter vencido se Vettel n\u00e3o batesse. As duas escuderias tamb\u00e9m tiveram de \u2018orientar\u2019 seus segundos pilotos para n\u00e3o atrapalharem os dois primeiros. Kimi Raikk\u00f6nen recebeu ordem para deixar Vettel ultrapass\u00e1-lo. E Bottas que, de repente, amea\u00e7ou ultrapassar Hamilton, foi avisado para \u2018permanecer\u2019 na posi\u00e7\u00e3o em que estava. Com o contrato rec\u00e9m-assinado, o finland\u00eas obedeceu. Depois de 11 corridas disputadas, o jogo de equipe passar\u00e1 a ser inevit\u00e1vel.<\/p>\n

Nesta segunda metade da temporada, com alguns contratos sendo fechados, n\u00e3o resta a alguns pilotos permanecer onde est\u00e3o. Daniel Ricciardo que sonhava com a Ferrari disse que est\u00e1 pronto para mais uma temporada na Red Bull. Kimi, com futuro incerto \u2013 fala-se que poderia ir para a Sauber \u2013 ainda espera renovar com a Ferrari e impedir que Charles Leclerc ganhe a posi\u00e7\u00e3o.\u00a0 O cobi\u00e7ado Lance Stroll, que p\u00f5e bom dinheiro na Williams, j\u00e1 admite levar seus d\u00f3lares canadenses para a Force India.<\/p>\n

E algumas equipes j\u00e1 se disp\u00f5e e sacrificar posi\u00e7\u00f5es no grid pela troca de componentes visando melhorar a performance. \u00c9 o que dever\u00e1 acontecer com a Toro Rosso com a responsabilidade de desenvolver os motores Honda que equipar\u00e3o os carros da Red Bull a partir de 2019.<\/p>\n

Domingo \u00e9 a vez do GP da Hungria. O circuito travado \u00e9 \u00f3timo para Ferrari e Red Bull. A d\u00favida \u00e9 como se comportar\u00e3o os carros da Mercedes. Depois vir\u00e3o as f\u00e9rias de agosto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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