{"id":404,"date":"2018-06-03T21:11:14","date_gmt":"2018-06-03T21:11:14","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=404"},"modified":"2018-06-03T21:11:14","modified_gmt":"2018-06-03T21:11:14","slug":"a-ferrari-contra-todos-em-montreal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2018\/06\/03\/a-ferrari-contra-todos-em-montreal\/","title":{"rendered":"A Ferrari contra todos em Montreal"},"content":{"rendered":"
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(Foto: Yann Coatsaliou\/AFP)<\/figcaption><\/figure>\n

Depois das tr\u00eas conquistas consecutivas de Michael Schumacher entre 2002 e 2004, a Ferrari nunca mais venceu no GP do Canad\u00e1. A Mercedes conquistou as tr\u00eas \u00faltimas corridas com Lewis Hamilton que, este ano, poder\u00e1 alcan\u00e7ar a marca de sete vit\u00f3rias no circuito canadense, igualando a marca de Schumacher. S\u00f3 por a\u00ed a corrida j\u00e1 promete bons atrativos. A prova, no domingo, come\u00e7a \u00e0s 15h10 (hora de Bras\u00edlia) e, no s\u00e1bado, o treino de classifica\u00e7\u00e3o ser\u00e1 \u00e0s 15h. Para a Ferrari, quebrar o tabu em Montreal \u00e9 ponto de honra.<\/p>\n

Hipermacios, ultramacios e supermacios foram os compostos escolhidos pela Pirelli para o asfalto do parque da Ilha de Notre Dama, em Montreal. Como se sabe, a pista \u00e9 lisa, quase nada abrasiva, e permite que os pneus mais macios \u2013 que permitem mais ader\u00eancia mas se gastam com mais rapidez \u2013 possam ser utilizados pelas equipes. A Mercedes optou por escolher um n\u00famero menor de jogos dos hipermacios, levando em conta o fraco resultado dos carros de Lewis Hamilton e Valtteri Bottas, com este composto, na corrida de M\u00f4naco. A estrat\u00e9gia de uma \u00fanica parada n\u00e3o est\u00e1 descartada, principalmente para a Mercedes.<\/p>\n

Com a classifica\u00e7\u00e3o do Mundial de Pilotos mais equilibrada depois do GP de M\u00f4naco, nenhuma equipe sofre forte press\u00e3o no momento. A Ferrari, entretanto, tem essa d\u00edvida com seus milhares de torcedores canadenses que gostariam de ver Sebastian Vettel no alto p\u00f3dio. Press\u00e3o mesmo \u2013 at\u00e9 certo ponto exagerada \u2013 apenas sobre o holand\u00eas Max Verstappen. Alguns cr\u00edticos gostariam que Max continuasse com seu estilo agressivo mas sem cometer falhas ou acidentes. N\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil dom\u00e1-lo. Embora acabe sempre se desculpando, Verstappen parece convencido de que o caminho da cautela n\u00e3o \u00e9 o seu. A Red Bull e a F1 ter\u00e3o que se acostumar com isso.<\/p>\n

\u00c9 dif\u00edcil prever um favoritismo em Montreal. Em tese, as tr\u00eas escuderias tem boas chances. Hamilton pilota muito bem nessa pista, a Red Bull venceu em 2013 e 2014, a primeira com Vettel e a segunda com Ricciardo, e, portanto, tem boas informa\u00e7\u00f5es da pista. A quest\u00e3o dos pneus, talvez, possa jogar a vantagem para um lado ou para o outro. No caso de nova vit\u00f3ria, Daniel Ricciardo entrar\u00e1 de vez na disputa do t\u00edtulo de 2018, embaralhando o jogo entre Mercedes e Ferrari.<\/p>\n

Vale a pena lembrar que esta pode ser a chance de quebrar mais um recorde. A melhor volta em Montreal pertence a Rubinho Barrichello, com Ferrari, estabelecida em 2004 com 1min13s622. A McLaren \u00e9 a equipe que mais venceu no Canad\u00e1 \u2013 13 vezes. Isso poder\u00e1 dar algum alento a Fernando Alonso quando alinhar no grid.<\/p>\n

O 47\u00ba Grande Pr\u00eamio do Brasil de F\u00f3rmula 1 acontece nos dias 9, 10 e11 de novembro no aut\u00f3dromo de Interlagos, em S\u00e3o Paulo. Os ingressos para a corrida, informa\u00e7\u00f5es e imagens em 360 graus dos setores est\u00e3o dispon\u00edveis no \u00fanico site oficial do evento: www.gpbrasil.com.br. O GP Brasil tamb\u00e9m est\u00e1 no Instagram e Facebook: gpbrasilf1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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