{"id":366,"date":"2018-04-08T21:34:32","date_gmt":"2018-04-08T21:34:32","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=366"},"modified":"2018-04-08T21:35:03","modified_gmt":"2018-04-08T21:35:03","slug":"ferrari-do-inferno-ao-paraiso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2018\/04\/08\/ferrari-do-inferno-ao-paraiso\/","title":{"rendered":"Ferrari: do inferno ao para\u00edso"},"content":{"rendered":"
\"\"
(Foto: Giuseppe Cacace\/AFP)<\/figcaption><\/figure>\n

A Ferrari venceu sua segunda corrida no Mundial de F1 2018, neste domingo, no Bahrein. Outra vez com uma estrat\u00e9gia arriscada e apostando na habilidade de Sebastian Vettel, a equipe de Maranello suportou o ass\u00e9dio de Valtteri Bottas, com pneus mais resistentes, nos quil\u00f4metros finais e o alem\u00e3o cruzou a linha de chegada na frente. Saldo negativo: Kimi Raikk\u00f6nen atropelou o mec\u00e2nico Francesco no segundo pit e abandonou a prova. A F\u00f3rmula 1 volta na madrugada do pr\u00f3ximo s\u00e1bado com o GP da China.<\/p>\n

O GP do Bahrein foi uma das mais corridas mais t\u00e1ticas nos \u00faltimos tempos entre Ferrari e Mercedes. A Red Bull n\u00e3o participou da disputa j\u00e1 que os dois carros da equipe ficaram pelo caminho. Max Verstappen depois de um choque de rodas com Lewis Hamilton e Daniel Ricciardo com problemas de motor.<\/p>\n

As duas equipes rivais \u2013 e dever\u00e1 ser assim, pelo visto, at\u00e9 o fim do campeonato \u2013 tra\u00e7aram suas respectivas t\u00e1ticas de troca de pneus no decorrer da corrida. O plano de duas paradas caiu por terra. E, apesar do desgaste dos compostos, uma caracter\u00edstica desta pista, os tr\u00eas primeiros colocados s\u00f3 fizeram uma troca. Mas, com m\u00e9dios no lugar dos macios, os carros da Mercedes poderiam tomar a lideran\u00e7a. Verdade que Lewis Hamilton tinha menos responsabilidade j\u00e1 que largou em nono. Para ele, o terceiro lugar foi \u00f3timo. Mas Bottas…<\/p>\n

Valtteri Bottas largou bem e tomou o segundo lugar de um ap\u00e1tico Kimi Raikk\u00f6nen. Manteve bem nesta posi\u00e7\u00e3o enquanto Hamilton, depois de patinar na primeira volta com os pneus ainda pouco aquecidos, recuperava-se chegando a ultrapassar tr\u00eas carros em uma \u00fanica manobra.<\/p>\n

O bizarro acidente de Raikk\u00f6nen no box quando o piloto recebeu luz verde no painel para acelerar custou \u00e0 Ferrari alguns pontos e, provavelmente, uma multa. A roda traseira esquerda n\u00e3o estava colocada e a v\u00edtima acabou sendo o mec\u00e2nico que sofreu duas fraturas. Curiosamente, possivelmente tamb\u00e9m tirou a chance de Raikk\u00f6nen vencer a prova. Ele seria, talvez, o \u00fanico dos quatro primeiros a realizar dois pits. E, de acordo com o trem de corrida, teria condi\u00e7\u00f5es de chegar na frente.<\/p>\n

O resultado deixa a Mercedes sob forte press\u00e3o para a corrida da China e o in\u00edcio da fase europeia. Apesar do erro no caso de Raikk\u00f6nen e ainda com um carro que n\u00e3o parece ter a mesma efici\u00eancia das Mercedes \u2013 afirma\u00e7\u00e3o que, aos poucos, vai se tornando relativa \u2013 a Ferrari est\u00e1 fazendo um trabalho melhor na planilha. E n\u00e3o parece simples equacionar a quest\u00e3o.<\/p>\n

Um grande destaque da prova, sem d\u00favida, foi o franc\u00eas Pierre Gasly, eleito o \u2018Driver of the Day\u2019. O quase estreante Gasly, da Toro Rosso, chegou em quarto, com duas paradas no box, garantindo a melhor classifica\u00e7\u00e3o \u00e0 Honda desde que ela voltou a F1. Uma preocupa\u00e7\u00e3o para a McLaren que dispensou a montadora japonesa e viu seu melhor piloto, Fernando Alonso, chegar em s\u00e9timo. A Sauber conseguiu entrar na zona de pontos com Marcus Ericsson e, mostrando que continua crescendo, a Haas conseguiu um precioso quinto lugar com Romain Grosjean. As Williams ficaram nos dois \u00faltimos lugares entre os pilotos que conclu\u00edram a prova.<\/p>\n

O 47\u00ba Grande Pr\u00eamio do Brasil de F\u00f3rmula 1 acontece nos dias 9, 10 e11 de novembro no aut\u00f3dromo de Interlagos, em S\u00e3o Paulo. Os ingressos para a corrida, informa\u00e7\u00f5es e imagens em 360 graus dos setores est\u00e3o dispon\u00edveis no \u00fanico site oficial do evento: www.gpbrasil.com.br. O GP Brasil tamb\u00e9m est\u00e1 no Instagram e Facebook: gpbrasilf1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Ferrari venceu sua segunda corrida no Mundial de F1 2018, neste domingo, no Bahrein. Outra vez com uma estrat\u00e9gia arriscada e apostando na habilidade leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":367,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-366","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2018\/04\/000_13T8QZ.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paxXxr-5U","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=366"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/366\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media\/367"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}