{"id":315,"date":"2018-03-02T18:10:08","date_gmt":"2018-03-02T18:10:08","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=315"},"modified":"2018-03-02T18:16:39","modified_gmt":"2018-03-02T18:16:39","slug":"formula-1-2018-primeiras-impressoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2018\/03\/02\/formula-1-2018-primeiras-impressoes\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1 2018: primeiras impress\u00f5es."},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_316\" aria-describedby=\"caption-attachment-316\" style=\"width: 1024px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-316\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2018\/03\/000_11E77P.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"683\" srcset=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2018\/03\/000_11E77P.jpg 1024w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2018\/03\/000_11E77P-300x200.jpg 300w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2018\/03\/000_11E77P-768x512.jpg 768w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2018\/03\/000_11E77P-120x80.jpg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-316\" class=\"wp-caption-text\">Toto Wolff, chefe da equipe Mercedes, recebe trof\u00e9u do pr\u00eamio Laureus. (Foto: Valery Hache\/AFP)<\/figcaption><\/figure>\n<p>A primeira semana de testes de inverno \u2013 e, desta vez, inverno de verdade \u2013 terminou com a impress\u00e3o de que nem todos mostraram tudo o que poder\u00e3o oferecer no campeonato \u2013 tanto equipes como pilotos. A Mercedes mostrou efici\u00eancia, mas a varia\u00e7\u00e3o na escolha dos compostos de pneus n\u00e3o permite uma conclus\u00e3o definitiva.<\/p>\n<p>Vamos \u00e0s conclus\u00f5es dos tr\u00eas dias \u2013 a quarta-feira, sob neve, n\u00e3o deve ser considerada:<\/p>\n<p><strong>1 \u2013 <\/strong>A Mercedes, campe\u00e3 mundial de pilotos e construtores de 2017, segue como favorita. A equipe acabou de receber, com m\u00e9ritos, o trof\u00e9u Laureus, o Oscar do esporte, batendo o Real Madrid, New England Patriots, Golden State Warriors como a melhor \u2018equipe\u2019 esportiva do ano passado. N\u00e3o \u00e9 por acaso que continua na frente. Coube a Lewis Hamilton a melhor marca dos testes: 1min19s333 (pneus m\u00e9dios). Valtteri Bottas foi o quarto mais r\u00e1pido dos tr\u00eas dias.<\/p>\n<p><strong>2 \u2013 <\/strong>Ferrari. At\u00e9 prova em contr\u00e1rio ser\u00e1 a advers\u00e1ria da Mercedes. Sem o mesmo brilho, mas com muita seguran\u00e7a, Sebastian Vettel foi respons\u00e1vel pelo segundo tempo: 1min19s673. Mas utilizou pneus macios, em tese mais velozes.<\/p>\n<p><strong>3 \u2013 <\/strong>Red Bull. Esperava-se que viesse mais forte. Daniel Ricciardo, um piloto comprovadamente r\u00e1pido, n\u00e3o passou do quinto tempo com 1min20s179 (pneus m\u00e9dios).<\/p>\n<p><strong>4 \u2013 <\/strong>McLaren. Uma das boas surpresas dos testes. Um empolgado Stoffel Vandoorne marcou o terceiro melhor tempo com 1min19s854. Mas sem euforia. O carro estava equipado com os novos hipermacios. Com pneus supermacios, Fernando Alonso ficou com o d\u00e9cimo tempo. De qualquer forma, os motores Renault parece que deram nova vida \u00e0 Mclaren.<\/p>\n<p><strong>5 \u2013 <\/strong>Williams. Problem\u00e1tica por enquanto. Lance Stroll, que acelera bem, s\u00f3 ficou com o 12\u00ba tempo, com o carro equipado com pneus macios. E aconteceu o \u00f3bvio: Robert Kubica, piloto de testes, andou mais r\u00e1pido do que do Sergey Sirotkin, o novo integrante da escuderia.<\/p>\n<p><strong>6 \u2013 <\/strong>Sauber. Na primeira semana de testes, a escuderia n\u00e3o fez jus ao logotipo da Alfa Romeo que, agora, ilustra os carros. A Sauber, com os pilotos Marcus Ericsson e Charles Leclerc, ficaram para tr\u00e1s.<\/p>\n<p>Os testes recome\u00e7am na pr\u00f3xima semana e, depois, ser\u00e3o embarcados para a Austr\u00e1lia. O campeonato come\u00e7a dia 25 de mar\u00e7o, em Melbourne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A primeira semana de testes de inverno \u2013 e, desta vez, inverno de verdade \u2013 terminou com a impress\u00e3o de que nem todos mostraram tudo <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2018\/03\/02\/formula-1-2018-primeiras-impressoes\/\">leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":316,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[17,3,18],"class_list":["post-315","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria","tag-bastidores","tag-formula-1","tag-pre-temporada"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2018\/03\/000_11E77P.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paxXxr-55","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/315","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=315"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/315\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media\/316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=315"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=315"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=315"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}