{"id":283,"date":"2018-01-14T18:24:52","date_gmt":"2018-01-14T18:24:52","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=283"},"modified":"2018-01-14T18:24:52","modified_gmt":"2018-01-14T18:24:52","slug":"formula-1-mais-chance-para-os-novos-pilotos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2018\/01\/14\/formula-1-mais-chance-para-os-novos-pilotos\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1: mais chance para os novos pilotos"},"content":{"rendered":"
\"\"
Lance Stroll (Foto: Adrian Dennis\/AFP)<\/figcaption><\/figure>\n

A F\u00f3rmula 1 tem mais mudan\u00e7as \u00e0 vista. Uma das preocupa\u00e7\u00f5es dos novos propriet\u00e1rios da categoria, a Liberty Media, quer criar mais possibilidades para a revela\u00e7\u00e3o de pilotos. A superlicen\u00e7a, exig\u00eancia da FIA, \u00e9 o documento que atesta o grau de habilidade t\u00e9cnica para dirigir um carro de F\u00f3rmula 1. Mas, al\u00e9m disso, os organizadores querem criar mecanismos onde o patroc\u00ednio n\u00e3o seja o elemento decisivo e definitivo para a escolha dos pilotos por parte das equipes.<\/p>\n

Da gera\u00e7\u00e3o atual de pilotos, os casos de Lance Stroll e Marcus Ericsson remetem ao patroc\u00ednio. Ambos conquistaram as vagas, respectivamente na Williams e Sauber, gra\u00e7as a um \u2013 tamb\u00e9m indispens\u00e1vel \u2013 suporte financeiro. Lance, ao longo da temporada de 2017, acabou superando as cr\u00edticas e demonstrou que tamb\u00e9m possui talento. J\u00e1 Marcus Ericsson, que acabou vencendo a disputa com Pascal Wehrlein, ainda n\u00e3o demonstrou ao que veio. Em parte isso tamb\u00e9m \u00e9 responsabilidade da equipe cujos carros nos \u00faltimos dois anos eram os piores do grid. Agora, em 2018, como equipe \u2018B\u2019 da Ferrari, a Sauber dever\u00e1 ter um carro mais eficiente. Ser\u00e1 a oportunidade final para Ericsson, em sua quarta temporada na equipe, que ter\u00e1 ao seu lado o estreante monegasco Charles Leclerc, protegido da Ferrari, campe\u00e3o da F2 no ano passado com oito poles e sete vit\u00f3rias.<\/p>\n

O que a Liberty Media pretende \u00e9 criar condi\u00e7\u00f5es para os pilotos que demonstrarem talento e efici\u00eancia nas categorias de acesso, principalmente a F2, tenham de alguma forma a possibilidade de chegar \u00e0 F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

Esta \u00e9 uma tomada de posi\u00e7\u00e3o muito importante para o Brasil que, pela primeira vez em 48 anos, n\u00e3o ter\u00e1 um piloto no grid da principal categoria do automobilismo internacional. Dois pilotos brasileiros est\u00e3o se credenciando para chegar \u00e0 F\u00f3rmula 1, talvez, nos dois pr\u00f3ximos anos: Sette C\u00e2mara e Pietro Fittipaldi. Sette C\u00e2mara, 19 anos, far\u00e1 sua segunda temporada da F2 em 2018 por uma equipe de ponta \u2013 a Carlin \u2013 ao lado ingl\u00eas Lando Norris, piloto \u2018protegido\u2019 da equipe McLaren, estreante na categoria. J\u00e1 Pietro Fittipaldi, 21 anos, neto de \u00c9merson Fittipaldi, campe\u00e3o da World Series em 2017, esteve perto de assinar com a Sauber j\u00e1 para este ano mas a negocia\u00e7\u00e3o n\u00e3o evoluiu. A F\u00f3rmula 2 ou a Super F\u00f3rmula japonesa s\u00e3o as op\u00e7\u00f5es. Mas a F1 \u00e9 a meta em 2019.<\/p>\n

Ainda sobre jovens pilotos, a Haas, \u00fanica equipe norte-americana, tem sido pressionada a testar jovens pilotos americanos para a categoria. A ideia de um piloto americano na Haas interessa muito \u00e0 Liberty Media. A Haas disse que est\u00e1 pronta mas ainda n\u00e3o surgiu um piloto americano em condi\u00e7\u00f5es de pilotar um de seus carros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A F\u00f3rmula 1 tem mais mudan\u00e7as \u00e0 vista. Uma das preocupa\u00e7\u00f5es dos novos propriet\u00e1rios da categoria, a Liberty Media, quer criar mais possibilidades para a leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":284,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-283","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2018\/01\/stroll1200-1024x683.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paxXxr-4z","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/283","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=283"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/283\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media\/284"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=283"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=283"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=283"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}