{"id":196,"date":"2017-09-24T14:39:53","date_gmt":"2017-09-24T14:39:53","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=196"},"modified":"2017-09-24T14:39:53","modified_gmt":"2017-09-24T14:39:53","slug":"no-adeus-a-malasia-a-ferrari-vai-correr-sob-pressao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2017\/09\/24\/no-adeus-a-malasia-a-ferrari-vai-correr-sob-pressao\/","title":{"rendered":"No adeus \u00e0 Mal\u00e1sia, a Ferrari vai correr sob press\u00e3o"},"content":{"rendered":"
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(Foto: Mohd Rasfan\/AFP)<\/figcaption><\/figure>\n

Qual o seu favorito GP da Mal\u00e1sia de todos os tempos? Para homenagear a corrida de despedida da Mal\u00e1sia, o site oficial www.formula1.com abriu uma vota\u00e7\u00e3o para os internautas escolherem a melhor das 18 corridas do pa\u00eds. A mais votada ser\u00e1 disponibilizada online. O an\u00fancio da vencedora ser\u00e1 esta semana. O site apresenta tr\u00eas sugest\u00f5es para facilitar a escolha: a vit\u00f3ria de Michael Schumacher em 2001 sob forte chuva, a primeira vit\u00f3ria de Kimi Raikk\u00f6nen e o primeiro p\u00f3dio de Fernando Alonso em 2003 e a vit\u00f3ria de Alonso sobre Sergio Perez em 2012.<\/p>\n

O GP da Mal\u00e1sia, o 19\u00ba da hist\u00f3ria, no pr\u00f3ximo domingo (4h da madrugada, de Bras\u00edlia) marcar\u00e1 o \u00faltimo no pa\u00eds. A partir do ano que vem, a Mal\u00e1sia n\u00e3o estar\u00e1 no calend\u00e1rio da Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo. Mas o adeus ser\u00e1 em alto estilo. Depois da derrota em Cingapura, a Ferrari nunca precisou tanto de uma vit\u00f3ria como agora para voltar a equilibrar a disputa pelo Mundial de Pilotos. O treino de classifica\u00e7\u00e3o acontece no s\u00e1bado (6h).<\/p>\n

O circuito de Sepang, onde foram disputadas as 18 corridas do GP da Mal\u00e1sia, \u00e9 um tra\u00e7ado r\u00e1pido onde, em tese, a Mercedes levaria vantagem. Mas o hist\u00f3rico da pista permite muitas interpreta\u00e7\u00f5es. A Ferrari \u00e9 quem mais venceu (sete vezes) e o piloto com maior n\u00famero de vit\u00f3rias \u00e9 Sebastian Vettel que chegou em primeiro em quatro oportunidades. E desde 2010 quem se deu melhor foi a Red Bull com quatro conquistas, inclusive a \u00faltima, em 2016, com um oportunista Daniel Ricciardo. Mas a pole foi de Lewis Hamilton e a melhor volta de Nico Rosberg. Portanto, um quadro bastante ecl\u00e9tico.<\/p>\n

Com 28 pontos de vantagem que, praticamente, ca\u00edram no colo de Lewis Hamilton depois da corrida de Cingapura, Ferrari e Red Bull nada t\u00eam a perder. E v\u00e3o partir decisivamente para o ataque. E qual a postura poss\u00edvel da Mercedes? Talvez uma corrida conservadora. Pneus m\u00e9dios, macios e supermacios estar\u00e3o dispon\u00edveis para as equipes, a mesma combina\u00e7\u00e3o utilizada nos GPs da Hungria, Inglaterra, Bahrein, China e Azerbaij\u00e3o.<\/p>\n

Se os 102 pontos que a Mercedes abriu sobre a Ferrari no Mundial de Construtores deixam poucas d\u00favidas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 disputa do t\u00edtulo, os 28 de Lewis sobre Vettel mant\u00e9m as d\u00favidas. Com 150 pontos em jogo nenhuma virada pode ser descartada. Mas a Ferrari correr\u00e1 sob press\u00e3o. N\u00e3o pode errar, n\u00e3o pode envolver-se em uma disputa desnecess\u00e1ria como a que ocorreu no come\u00e7o da corrida de Cingapura. Estabelecendo-se que a competi\u00e7\u00e3o \u00e9 exatamente Lewis e Vettel, os demais pilotos tornam-se apenas coadjuvantes. E isso \u00e9 que dever\u00e1 ser a base da estrat\u00e9gia de ambos os lados a partir de agora nas seis corridas restantes. A F\u00f3rmula ter\u00e1 duas corridas seguidas na \u00c1sia \u2013 Mal\u00e1sia e Jap\u00e3o \u2013 e quem abrir boa vantagem ter\u00e1 dado um passo seguro para conquistar o t\u00edtulo de 2017.<\/p>\n

As equipes desembarcam na Mal\u00e1sia com algumas d\u00favidas em rela\u00e7\u00e3o aos contratos para o ano que vem. Apenas cinco vagas est\u00e3o em aberto: as duas da Sauber, as duas da Toro Rosso e uma na Williams. A da Williams \u00e9 a vaga que, atualmente, pertence ao brasileiro Felipe Massa. Haveria, pelo menos, tr\u00eas pilotos concorrendo com ele: Robert Kubica, Jolyon Palmer e, agora, Jenson Button. Massa j\u00e1 declarou que s\u00f3 aceitaria permanecer mais um ano na m\u00e3o se puder contar com um carro bem mais eficiente em 2018. A Williams, at\u00e9 agora, n\u00e3o respondeu a esta exig\u00eancia.<\/p>\n

O Grande Pr\u00eamio do Brasil de F\u00f3rmula 1 acontece nos dias 10, 11 e 12 de novembro no aut\u00f3dromo de Interlagos, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

Os ingressos para a corrida, informa\u00e7\u00f5es e imagens em 360 graus dos setores est\u00e3o dispon\u00edveis no \u00fanico site oficial do evento: www.gpbrasil.com.br. O GP Brasil tamb\u00e9m est\u00e1 no Instagram e Facebook: gpbrasilf1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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