{"id":193,"date":"2017-09-19T21:29:59","date_gmt":"2017-09-19T21:29:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=193"},"modified":"2017-09-19T21:29:59","modified_gmt":"2017-09-19T21:29:59","slug":"formula-1-2018-restam-cinco-vagas-para-o-grid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2017\/09\/19\/formula-1-2018-restam-cinco-vagas-para-o-grid\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1 2018: restam cinco vagas para o grid"},"content":{"rendered":"
\"\"
(Foto: Roslan Rahman\/AFP)<\/figcaption><\/figure>\n

Com a confirma\u00e7\u00e3o de Esteban Ocon e Sergio Perez na Force India, o grid para 2018 j\u00e1 tem 15 vagas confirmadas. Restam uma vaga na Williams, duas na Toro Rosso e duas na Sauber.<\/p>\n

Na Williams, Felipe Massa poderia permanecer como companheiro de equipe de Lance Stroll se julgar que a equipe trabalhar\u00e1 para ter um carro bem superior ao da atual temporada. Robert Kubica, que perdeu uma poss\u00edvel vaga na Renault, \u00e9 outra op\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de Jolyon Palmer que j\u00e1 se ofereceu \u00e0 equipe.<\/p>\n

A Toro Rosso acabou de fechar um contrato com a Honda que tamb\u00e9m dever\u00e1 participar do processo de escolha dos dois pilotos. A princ\u00edpio, o russo Daniiel Kvyat permanecer\u00e1 mas ainda depende de confirma\u00e7\u00e3o. O caso da Sauber \u00e9 semelhante. A equipe passar\u00e1 a contar com motores atualizados da Ferrari. E, para isso, a Casa de Maranello pode ter o privil\u00e9gio da escolha dos pilotos. No momento, os favoritos da Ferrari s\u00e3o os pilotos Charles Leclerc e Antonio Giovinazzi. Entretanto a equipe tem um bom relacionamento com o sueco Marcus Ericsson. E julga que a hip\u00f3tese de contar com Robert Kubica n\u00e3o deve ser descartada. Kubica tem agora um poderoso agente cuidando de sua carreira: o campe\u00e3o mundial Nico Rosberg.<\/p>\n

Equipes para o Mundial 2018:<\/b>
\nMercedes \u2013 Lewis Hamilton e Valtteri Bottas.
\nFerrari \u2013 Sebastian Vettel e Kimi Raikk\u00f6nen.
\nRed Bull\/Renault \u2013 Daniel Ricciardo e Max Verstappen.
\nForce India\/Mercedes \u2013 Sergio Perez e Esteban Ocon.
\nMcLaren\/Renault \u2013 Fernando Alonso e Stoffel Vandoorne
\nHaas\/Ferrari \u2013 Romain Grosjean e Kevin Magnussen
\nWilliams\/Mercedes \u2013 Lance Stroll. Felipe Massa (?), Robert Kubica (?) e Jolyon Palmer (?).
\nRenault \u2013 Carlos Sainz Jr. e Nico Hulkenberg.
\nToro Rosso\/Honda \u2013 Daniil Kvyat (?).
\nSauber\/Ferrari \u2013 Charles Leclerc (?), Antonio Giovinazzi (?), Marcus Ericsson (?), Robert Kubica (?)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com a confirma\u00e7\u00e3o de Esteban Ocon e Sergio Perez na Force India, o grid para 2018 j\u00e1 tem 15 vagas confirmadas. Restam uma vaga na leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":194,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-193","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2017\/09\/massa.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paxXxr-37","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media\/194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=193"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}