{"id":19,"date":"2017-05-19T14:16:21","date_gmt":"2017-05-19T14:16:21","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=19"},"modified":"2017-05-19T14:16:21","modified_gmt":"2017-05-19T14:16:21","slug":"red-bull-no-caminho-certo-para-vencer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2017\/05\/19\/red-bull-no-caminho-certo-para-vencer\/","title":{"rendered":"Red Bull, no caminho certo para vencer?"},"content":{"rendered":"
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Foto: AFP PHOTO \/ LLUIS GENE<\/figcaption><\/figure>\n

O diretor Christian Horner e o projetista Adrian Newey correm contra o tempo e trabalham com afinco para colocar o carro da equipe \u2013 o RB13 – em condi\u00e7\u00f5es de uma disputa direta com Mercedes e Ferrari. N\u00e3o ser\u00e1 ainda em M\u00f4naco, na semana que vem. Mas pode ser no Canad\u00e1, dia 11 de junho, ou no GP do Azerbaij\u00e3o, duas semanas depois. Agora que Newey dedica mais tempo ao carro e menos ao setor de tecnologia da equipe, s\u00f3 falta a Renault chegar com uma vers\u00e3o mais potente do motor.<\/p>\n

Esta terceira vers\u00e3o do motor Renault chegaria na corrida de Baku, capital do Azerbaij\u00e3o. Mas Horner j\u00e1 conta com a possibilidade de que ele possa ser utilizado, talvez, no Canad\u00e1, aumentando as chances dos pilotos Daniel Ricciardo e Max Verstappen.<\/p>\n

Algumas equipes de F\u00f3rmula 1 costumam jogar a toalha quando sentem que a evolu\u00e7\u00e3o do carro n\u00e3o segue os progn\u00f3sticos. Esse n\u00e3o \u00e9 o caso da Red Bull. Em primeiro lugar, Horner defende a disputa at\u00e9 o fim. Em segundo lugar, a dist\u00e2ncia em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Mercedes e \u00e0 Ferrari vem caindo. Na Espanha n\u00e3o passou de seis d\u00e9cimos contra 1s2 no come\u00e7o do campeonato. A expectativa \u00e9 que, a partir da segunda metade do campeonato, os dois pilotos j\u00e1 re\u00fanam condi\u00e7\u00f5es de entrar direto na disputa por vit\u00f3rias.<\/p>\n

Se isso ocorrer, a F\u00f3rmula 1 viver\u00e1 uma situa\u00e7\u00e3o especial que n\u00e3o acontecia h\u00e1 v\u00e1rios anos: tr\u00eas escuderias revezando-se no p\u00f3dio. Mercedes e Ferrari ainda n\u00e3o analisam quem correr\u00e1 mais riscos com a poss\u00edvel entrada da Red Bull na briga direta. Os dois pilotos s\u00e3o respeitados e temidos.<\/p>\n

A dire\u00e7\u00e3o da Red Bull considera que a condi\u00e7\u00e3o de terceira equipe da temporada j\u00e1 est\u00e1 estabilizada e n\u00e3o v\u00ea a Force India, a boa surpresa de 2017, ou a Williams como advers\u00e1rias. Mas quer mais. E isso \u00e9 \u00f3timo para a competi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O Grande Pr\u00eamio do Brasil de F\u00f3rmula 1 acontece nos dias 10, 11 e 12 de novembro no aut\u00f3dromo de Interlagos, em S\u00e3o Paulo. Os ingressos para a corrida, informa\u00e7\u00f5es e imagens em 360 graus dos setores est\u00e3o dispon\u00edveis no \u00fanico site oficial do evento: www.gpbrasil.com.br. O GP Brasil tamb\u00e9m est\u00e1 no Instagram e Facebook: gpbrasilf1.<\/p>\n

Castilho de Andrade \u00e9 jornalista especializado em automobilismo e Diretor de Imprensa do Grande Pr\u00eamio do Brasil de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

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