{"id":146,"date":"2017-08-13T13:51:33","date_gmt":"2017-08-13T13:51:33","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=146"},"modified":"2017-08-13T13:54:32","modified_gmt":"2017-08-13T13:54:32","slug":"ferias-na-formula-1-equipes-trabalham-duro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2017\/08\/13\/ferias-na-formula-1-equipes-trabalham-duro\/","title":{"rendered":"F\u00e9rias na F\u00f3rmula 1: equipes trabalham duro"},"content":{"rendered":"
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FFoto: ANDREJ ISAKOVIC\/AFP<\/figcaption><\/figure>\n

Estamos na metade das f\u00e9rias de agosto da F\u00f3rmula 1. O Mundial 2017 volta no pr\u00f3ximo dia 27 de agosto, em Spa, com o GP da B\u00e9lgica. Se alguns pilotos est\u00e3o aproveitando as praias europeias neste final de ver\u00e3o, os t\u00e9cnicos n\u00e3o descansam. E surpresas n\u00e3o podem ser descartadas.<\/p>\n

Ningu\u00e9m duvida de que o t\u00edtulo de pilotos dever\u00e1 ficar entre Sebastian Vettel, Lewis Hamilton ou \u2013 com possibilidades menores \u2013 Valtteri Bottas. E tamb\u00e9m h\u00e1 quase um consenso de que o Mundial de Construtores s\u00f3 n\u00e3o ficar\u00e1 com a Mercedes se houver uma virada inimagin\u00e1vel da Ferrari e e de seu segundo piloto, Kimi Raikk\u00f6nen. Mas estas suposi\u00e7\u00f5es ficam para os cr\u00edticos e o p\u00fablico. Os engenheiros e t\u00e9cnicos est\u00e3o fazendo de tudo para desmontar todas as certezas.<\/p>\n

Se depender dos progn\u00f3sticos, a Mercedes levar\u00e1 as duas pr\u00f3ximas etapas do campeonato nos velozes circuitos de Spa-Francorchamps e Monza. Nestas pistas, os motores da Mercedes falar\u00e3o mais alto do que os Ferrari e compensar\u00e3o a desvantagem que levam na aerodin\u00e2mica, equil\u00edbrio e desgaste de pneus. A Mercedes parece segura de que isso, realmente, ocorrer\u00e1. Mas a Ferrari trabalha arduamente para reverter o quadro. E seus pilotos n\u00e3o economizam frases otimistas, dando como certo de que estas f\u00e9rias servir\u00e3o para melhorar o rendimento dos carros da equipe.<\/p>\n

Com pretens\u00f5es mais modestas e, agora, sem pensar em disputar os t\u00edtulos de pilotos e construtores, a Red Bull j\u00e1 deu pista de que mudar\u00e1 sua estrat\u00e9gia. Ela vai correr corrida por corrida, pensando apenas no espet\u00e1culo e, para isso, entrar\u00e1 na pista para chegar na frente, se se preocupar em poupar o equipamento ou correr para marcar pontos. Se isso se confirmar, as provas ficar\u00e3o ainda mais empolgantes.<\/p>\n

Nesta segunda metade do Mundial, os pilotos das equipes m\u00e9dias\u00a0 tamb\u00e9m j\u00e1 t\u00eam outra preocupa\u00e7\u00e3o: garantir suas vagas para 2018, mostrando que possuem qualidades e merecem a vaga. Pouco a pouco conheceremos a forma\u00e7\u00e3o que as escuderias pretendem apresentar no ano que vem.<\/p>\n

E os fatos se sucedem na din\u00e2mica na F\u00f3rmula 1. Em Spa, veremos Mick Schumacher, 18 anos, filho de Michael Schumacher e sobrinho de Ralf Schumacher, pilotar uma Benetton que deu o primeiro campeonato ao seu pai em 1994. Em temporada discreta na F3 europ\u00e9ia \u2013 \u00e9 apenas o 11\u00ba do campeonato, sem vit\u00f3rias e com um \u00fanico p\u00f3dio \u2013 Mick tem a gen\u00e9tica do maior vencedor de todos os tempos na F\u00f3rmula 1. N\u00e3o \u00e9 tudo mas merece toda a aten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

GP DO BRASIL –<\/strong> O Grande Pr\u00eamio do Brasil de F\u00f3rmula 1 acontece nos dias 10, 11 e 12 de novembro no aut\u00f3dromo de Interlagos, em S\u00e3o Paulo.\u00a0Os ingressos para a corrida, informa\u00e7\u00f5es e imagens em 360 graus dos setores est\u00e3o dispon\u00edveis no \u00fanico site oficial do evento: www.gpbrasil.com.br. O GP Brasil tamb\u00e9m est\u00e1 no Instagram e Facebook: gpbrasilf1.<\/p>\n

Castilho de Andrade \u00e9 jornalista especializado em automobilismo e Diretor de Imprensa do Grande Pr\u00eamio do Brasil de F\u00f3rmula 1.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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