{"id":139,"date":"2017-08-06T17:30:19","date_gmt":"2017-08-06T17:30:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=139"},"modified":"2017-08-06T17:35:05","modified_gmt":"2017-08-06T17:35:05","slug":"red-bull-vai-ser-mais-agressiva-na-volta-da-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2017\/08\/06\/red-bull-vai-ser-mais-agressiva-na-volta-da-formula-1\/","title":{"rendered":"Red Bull vai ser mais agressiva na volta da F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"
\"\"
Daniel Ricciardo. (Foto: AFP)<\/figcaption><\/figure>\n

O Mundial de F\u00f3rmula 1 2017 tem ainda nove corridas pela frente. A pr\u00f3xima, depois das f\u00e9rias, seria o GP da B\u00e9lgica, em Spa, dia 27 de agosto. A partir desta corrida, afastada da disputa pelos t\u00edtulos de pilotos e construtores, a Red Bull decidiu investir em vit\u00f3rias. E escolher\u00e1 sempre o caminho mais agressivo nos treinos e corridas, aproveitando o estilo ousado da dupla Daniel Ricciardo e, principalmente, Max Verstappen.<\/p>\n

A primeira pista foi dada na defini\u00e7\u00e3o da escolha de pneus para o asfalto liso de Spa. A Red Bull escolheu nove jogos de pneus ultramacios para os treinos e corrida enquanto a Ferrari optou por sete jogos e a Mercedes, mais conservadora e segura de que levar\u00e1 vantagem na pista, solicitou seis jogos. Al\u00e9m dos ultramacios, a Pirelli levar\u00e1 para a B\u00e9lgica os pneus macios e supermacios.<\/p>\n

O comportamento da equipe dever\u00e1 manter o tom nas demais provas, optando, sempre que poss\u00edvel, por jogos de pneus que permitam desenvolver sempre maior velocidade. A t\u00e1tica exige, \u00e9 claro, um bom trabalho de box. E nisso a Red Bull n\u00e3o tem do que reclamar.<\/p>\n

Vai ser interessante assistir aos carros da Red Bull complicando a vida das Mercedes e Ferrari no momento em que as duas equipes est\u00e3o em uma batalha dura e indefinida onde o t\u00edtulo de pilotos est\u00e1 totalmente aberto. J\u00e1 a luta pelo Mundial de Construtores tem a Mercedes como favorita mas a luta est\u00e1 longe de acabar.<\/p>\n

O Grande Pr\u00eamio do Brasil de F\u00f3rmula 1 acontece nos dias 10, 11 e 12 de novembro no aut\u00f3dromo de Interlagos, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

Os ingressos para a corrida, informa\u00e7\u00f5es e imagens em 360 graus dos setores est\u00e3o dispon\u00edveis no \u00fanico site oficial do evento: www.gpbrasil.com.br<\/a>. O GP Brasil tamb\u00e9m est\u00e1 no Instagram e Facebook: gpbrasilf1<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O Mundial de F\u00f3rmula 1 2017 tem ainda nove corridas pela frente. A pr\u00f3xima, depois das f\u00e9rias, seria o GP da B\u00e9lgica, em Spa, dia leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":140,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[3,10],"class_list":["post-139","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria","tag-formula-1","tag-red-bull"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2017\/08\/ricciardo-redbull.png","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paxXxr-2f","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}