{"id":103,"date":"2017-07-12T12:21:55","date_gmt":"2017-07-12T12:21:55","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/?p=103"},"modified":"2017-07-12T12:21:55","modified_gmt":"2017-07-12T12:21:55","slug":"temporada-de-boatos-esquenta-gp-da-inglaterra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/2017\/07\/12\/temporada-de-boatos-esquenta-gp-da-inglaterra\/","title":{"rendered":"Temporada de boatos esquenta GP da Inglaterra"},"content":{"rendered":"
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Foto: AFP PHOTO \/ JOE KLAMAR<\/figcaption><\/figure>\n

O GP da Inglaterra come\u00e7a nesta sexta-feira sob uma bateria de boatos \u2013 e tamb\u00e9m fatos concretos \u2013 que tornar\u00e3o a corrida ainda mais saborosa. E, com uma inesperada humildade, o favorito da prova, Lewis Hamilton, admitiu que seu companheiro de equipe, Valtteri Bottas, est\u00e1 sim na briga pelo t\u00edtulo. A corrida ser\u00e1 no domingo, 9h (de Bras\u00edlia), com transmiss\u00e3o pela TV Globo e Bandnews FM.<\/p>\n

A primeira not\u00edcia importante vem da Sauber onde a escuderia escolheu o franc\u00eas Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, ex-Renault, como novo chefe de equipe no lugar de Monisha Kaltenborn. Como se esperasse um pretexto, a Honda estaria cogitando de quebrar o pr\u00e9-contrato com a equipe para fornecer motores a partir do ano que vem.<\/p>\n

Outra hist\u00f3ria divulgada na Europa \u00e0s v\u00e9speras do GP da Inglaterra, tamb\u00e9m em rela\u00e7\u00e3o a Honda, d\u00e1 conta de que a McLaren estaria tentando um improv\u00e1vel fornecimento de motores Ferrari no ano que vem, substituindo o Honda. A ideia tomou corpo depois da sa\u00edda definitiva de Ron Dennis da escuderia McLaren. E seria o argumento mais forte para garantir a perman\u00eancia de Fernando Alonso no ano que vem.<\/p>\n

O GP da Inglaterra \u00e9 disputado em Silverstone desde 1948. Em alguns per\u00edodos revezou com Aintree e Brands Hatch. Mas desde 1987 \u00e9 o circuito exclusivo da F\u00f3rmula 1. Agora, com a quebra de cl\u00e1usulas contratuais, Silverstone poder\u00e1 receber a F1 pela \u00faltima vez em 2018. Se confirmada a ruptura, os organizadores brit\u00e2nicos ter\u00e3o que correr atr\u00e1s de um novo aut\u00f3dromo.<\/p>\n

E quem pode bater Hamilton em Silverstone no domingo? N\u00e1o ser\u00e1 f\u00e1cil. Ele venceu as tr\u00eas \u00faltimas edi\u00e7\u00f5es e ainda cravou a pole nas duas \u00faltimas. Ao todo, Hamilton tem quatro vit\u00f3rias neste circuito que ele domina como ningu\u00e9m. Ser\u00e1 a melhor oportunidade para reduzir a diferen\u00e7a que o separa de Sebastian Vettel: 20 pontos. Ao lado, com desempenhos cada vez mais eficientes, corre Valtteri Bottas sempre atr\u00e1s de uma situa\u00e7\u00e3o onde n\u00e3o precise inverter posi\u00e7\u00f5es com Hamilton. Se ganhar em Silverstone \u2013 j\u00e1 venceu na R\u00fassia e \u00c1ustria \u2013 Bottas empata em vit\u00f3rias com Hamilton e Vettel. Nada mal para quem chegou \u00e0 Mercedes como segundo piloto, contratado em ritmo de desespero por causa da aposentadoria precoce\u00a0 e inesperada de Nico Rosberg.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O GP da Inglaterra come\u00e7a nesta sexta-feira sob uma bateria de boatos \u2013 e tamb\u00e9m fatos concretos \u2013 que tornar\u00e3o a corrida ainda mais saborosa. leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":104,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-103","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/files\/2017\/07\/formula1.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paxXxr-1F","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media\/104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/velocidade\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}