Alan van der Merwe e Ian Robertson foram os verdadeiros vencedores do GP de F1 do Bahrein. Não defendem nenhuma equipe. O sul-africano Alan é o piloto do carro médico; o britânico Ian é o médico da Fórmula 1. Os dois não se intimidaram com as chamas que envolviam o carro de Romain Grosjean e foram firmes no amparo ao piloto e no combate às chamas. O acidente foi um dos mais assustadores dos últimos anos.
O GP do Bahrein dessa estranha temporada de 2020 da Fórmula 1 ficará definitivamente marcado pelo acidente assustador na primeira volta, quando a Haas de Romain Grosjean se chocou com a Alpha Tauri de Daniil Kvyat e, na sequência, bateu de bico com violência. O carro, com o tanque cheio de combustível, explodiu, dividindo-se em duas partes. A da frente, onde estava o piloto, atravessou o guard-rail. Em segundos, no meio do fogo, o piloto transpôs a proteção e, meio atordoado, apoiado pelo médico Robertsonm foi introduzido no carro médico. Lewis Hamilton, o pole, Max Verstappen e Alexander Albon subiram ao pódio.
Conduzido de helicóptero ao hospital de Sakhir, Grosjean revelou algumas queimaduras leves nas mãos e no pé esquerdo e, possivelmente, ficará de fora da corrida do próximo domingo neste mesmo autódromo. O GP de Sakhir, 6/13, será disputado pelo anel externo. A TV Globo e a BandNews FM mostram a corrida ao vivo, a partir das 14h10 (hora de Brasília).
Algumas questões só serão respondidas com o tempo. A primeira delas porque o carro explodiu. Em tese, o tanque de combustível é concebido exatamente para evitar que isso ocorra. Outra pergunta óbvia é porque o guard-rail não segurou a batida. Estava bem posicionado? Não fosse o halo, o acidente poderia ter sido fatal.
O acidente, por outro lado, também deu respostas concretas sobre alguns detalhes: a eficiência do medical car (auxiliando o piloto e, ao mesmo tempo, participando do combate ao fogo), a importância da célula de proteção, a segurança proporcionada pelo macacão antifogo, a tecnologia avançada dos modernos capacetes e, indiscutivelmente, a presença do halo. Também o fato de o piloto ter permanecido consciente, saindo rapidamente do carro como orienta a FIA, foi absolutamente crucial.
Na relargada, outro acidente impressionante com o carro da Racing Point de Lance Stroll capotado com as rodas para cima depois de tocada pela Alpha Tauri de Kvyat. O piloto não sofreu nenhum arranhão.