A segunda corrida no circuito Red Bull, o Grande Prêmio da Estíria, ratificou a vantagem da Mercedes, com a primeira dobradinha do ano, sobre as demais equipes e comprovou a superioridade de Lewis Hamilton, conduzindo o carro na chuva, durante o treino de classificação, no sábado. Com uma volta simplesmente irretocável, ele abriu mais de um segundo sobre Max Verstappen. Lewis Hamilton levou o braço direito com punho fechado, no pódio, marcando mais uma vez sua adesão definitiva ao movimento internacional contra o racismo. No domingo que vem teremos a terceira corrida consecutiva da temporada: o GP da Hungria.
A corrida foi na medida para Lewis Hamilton. Na verdade, ele venceu a prova no sábado. De posse da pole position – a 89º – ele não foi incomodado até a vitória – a 85º – pilotando com segurança sem sofrer qualquer ameaça.
As lições da corrida da Estíria são muitas. Em primeiro lugar, a Red Bull terá muito trabalho daqui para a frente se quiser ser o contraponto da Mercedes. A equipe de Max Verstappen e Alex Albon conta com um bom carro, um motor Honda eficiente, mas peca pela falta de um conjunto melhor de fatores na administração da prova. A troca antecipada de pneus no carro de Verstappen comprometeu a corrida do piloto que, pelo menos, poderia lutar pelo segundo lugar. Acabou sendo superado por Valtteri Bottas, mesmo com problemas no assoalho. A disputa entre Bottas e Verstappen pelo segundo lugar foi o melhor momento da prova, com os dois pilotos disputando metro a metro. Convém lembrar que, na corrida de abertura, correndo no seu próprio circuito, os dois carros da Red Bull não completaram o percurso.
A Ferrari é um caso aparte. A equipe não possui um bom carro e as atualizações antecipadas não funcionaram. Como se não bastasse, largando atrás – Sebastian Vettel em 10º e Charles Leclerc em 14º – os dois carros bateram na primeira volta, tirando os dois pilotos da prova. Leclerc assumiu a culpa por forçar a passagem no meio de três e abalroou exatamente Vettel que tinha largado mal. O futuro da Ferrari é incerto na temporada, com Sebastian Vettel desmotivado depois de ser demitido por telefone e Leclerc, ainda sem estofo para liderar o time.
Para compensar, a McLaren brilhou mais uma vez com grande atuação de Lando Norris e Carlos Sainz (prejudicado por uma parada ruim da equipe). A equipe voltou a cravar a melhor volta da corrida, dessa vez com Sainz. A disputa no grupo intermediário envolvendo também Daniel Ricciardo e Sergio Perez foi empolgante. Perez esteve muito bem e foi o piloto que mais ultrapassagens realizou, chegando em 6º.