{"id":877,"date":"2022-03-21T18:15:00","date_gmt":"2022-03-21T18:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=877"},"modified":"2022-03-21T18:25:38","modified_gmt":"2022-03-21T18:25:38","slug":"ferrari-comeca-nova-era-na-frente-mas-mercedes-e-red-bull-vao-reagir-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2022\/03\/21\/ferrari-comeca-nova-era-na-frente-mas-mercedes-e-red-bull-vao-reagir-1\/","title":{"rendered":"Ferrari come\u00e7a nova era na frente, mas Mercedes e Red Bull v\u00e3o reagir"},"content":{"rendered":"<p>O primeiro GP da nova era da F1, com carros totalmente diferentes, trouxe de fato mais emo\u00e7\u00e3o no que diz respeito a disputa pela vit\u00f3ria. Afinal, a Ferrari, at\u00e9 ent\u00e3o uma coadjuvante de luxo nos \u00faltimos anos, entrou forte na briga, fazendo a dobradinha com vit\u00f3ria de Charles Leclerc e Carlos Sainz em segundo.<\/p>\n<figure id=\"attachment_879\" aria-describedby=\"caption-attachment-879\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-879\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2022\/03\/EC8D9ABA-61A7-49A9-9A6D-643F807B0EAD-1024x669.jpeg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"418\" srcset=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2022\/03\/EC8D9ABA-61A7-49A9-9A6D-643F807B0EAD-1024x669.jpeg 1024w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2022\/03\/EC8D9ABA-61A7-49A9-9A6D-643F807B0EAD-300x196.jpeg 300w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2022\/03\/EC8D9ABA-61A7-49A9-9A6D-643F807B0EAD-768x502.jpeg 768w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2022\/03\/EC8D9ABA-61A7-49A9-9A6D-643F807B0EAD.jpeg 1242w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-879\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"font-size: 16px;\">O dom\u00ednio da escuderia de Maranello j\u00e1 vinha sido apontado na pr\u00e9-temporada, mas como o time italiano j\u00e1 havia feito isso e falhado em anos anteriores, ningu\u00e9m sabia ao certo o qu\u00e3o r\u00e1pido eles estariam mesmo no GP de abertura de 2022 no Bahrein.<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<p>Com um regulamento t\u00e3o diferente, \u00e9 fato que a Ferrari deve aproveitar as primeiras corridas do ano para largar na frente \u2013 quem n\u00e3o se lembra da Brawn GP em 2009?<\/p>\n<p>A diferen\u00e7a \u00e9 que Red Bull e Mercedes devem reagir \u2013 as tr\u00eas mostraram que est\u00e3o bem acima das rivais. Max Verstappen e Sergio Perez abandonaram no final, mas poderiam estar no p\u00f3dio e Max inclusive chegou a brigar pela vit\u00f3ria com Leclerc no meio da corrida.<\/p>\n<p>Ainda \u00e9 muito cedo para cravar a disputa pelo t\u00edtulo, mas \u00e9 \u00f3timo saber que, se no ano passado a gente j\u00e1 celebrava a chegada da Red Bull para incomodar a Mercedes, agora ter tr\u00eas times diferentes e seis carros muito competitivos certamente dar\u00e1 um ar ainda mais especial a temporada 2022 da F1.<\/p>\n<p>J\u00e1 na disputa intermedi\u00e1ria, Haas e Alfa Romeo certamente s\u00e3o as gratas surpresas, indicando que o motor Ferrari realmente \u00e9 parte importante deste salto de evolu\u00e7\u00e3o. Como mostramos em nosso programa Momento Velocidade com um bate papo com Pietro Fittipaldi ap\u00f3s os testes no Bahrein, o piloto de testes da Haas indicava que os bons tempos registrados pelo time n\u00e3o eram um \u201cblefe\u201d.<\/p>\n<p>Mganussen conquistou um merecido top-5 e Valtteri Bottas foi o sexto \u2013 posi\u00e7\u00f5es que suas equipes jamais poderiam sonhar na temporada anterior. Alpine e Alpha Tauri tamb\u00e9m mostraram for\u00e7a, enquanto a grande decep\u00e7\u00e3o foi mesmo a McLaren de Lando Norris e Daniel Ricciardo. Pode ter sido s\u00f3 um final de semana dif\u00edcil, mas \u00e9 preciso reagir logo para quem estava justamente acostumada a ser a terceira for\u00e7a do campeonato.<\/p>\n<p>O bom \u00e9 que j\u00e1 teremos neste pr\u00f3ximo final de semana mais respostas com o GP da Ar\u00e1bia Saudita, em um circuito de din\u00e2mica bem diferente da prova deste domingo. Mas uma coisa \u00e9 clara: a Ferrari n\u00e3o s\u00f3 entrou na briga com Red Bull e Mercedes, como j\u00e1 deu mostras de que o t\u00e3o sonhado t\u00edtulo para a equipe de Maranello pode vir em 2022 \u2013 fa\u00e7anhas que nos \u00faltimos anos campe\u00f5es mundiais como Fernando Alonso e Sebastian Vettel n\u00e3o conseguiram.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O primeiro GP da nova era da F1, com carros totalmente diferentes, trouxe de fato mais emo\u00e7\u00e3o no que diz respeito a disputa pela vit\u00f3ria. <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2022\/03\/21\/ferrari-comeca-nova-era-na-frente-mas-mercedes-e-red-bull-vao-reagir-1\/\">leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":881,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-877","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2022\/03\/F5D7572F-FF50-400E-B5DA-86B5E51EC5C1.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-e9","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=877"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/877\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/881"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}