{"id":724,"date":"2021-08-26T15:10:27","date_gmt":"2021-08-26T15:10:27","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=724"},"modified":"2021-08-26T15:10:27","modified_gmt":"2021-08-26T15:10:27","slug":"argentina-2-x-0-brasil-nas-pistas-de-le-mans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2021\/08\/26\/argentina-2-x-0-brasil-nas-pistas-de-le-mans\/","title":{"rendered":"Argentina 2 x 0 Brasil nas pistas de Le Mans"},"content":{"rendered":"
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TOYOTA GAZOO Racing – Kamui Kobayashi (JPN) Mike Conway (GBR) Jose Maria Lopez (ARG) celebrate their win.<\/figcaption><\/figure>\n

Realizada no \u00faltimo fim de semana, a 89\u00aa edi\u00e7\u00e3o das 24 Horas de Le Mans teve como vitoriosa pela quarta vez consecutiva a Toyota Gazoo Racing e nesta semana tive a oportunidade de participar da confer\u00eancia de imprensa com o Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez, o Pechito L\u00f3pez, piloto argentino que venceu a prova juntamente ao piloto japon\u00eas Kamui Kobayashi e o brit\u00e2nico Mike Conway.<\/p>\n

E voc\u00ea deve estar se perguntando: por que Argentina 2 x 0 Brasil? Bom, a \u00faltima vit\u00f3ria argentina nas 24 horas de Le Mans foi semana passada e a primeira h\u00e1 67 anos.<\/p>\n

Em 1954, pilotando pela tradicional italiana Scuderia Ferrari, o argentino Jos\u00e9 Froil\u00e1n Gonz\u00e1lez triunfou na prova com o piloto franc\u00eas Maurice Trintignant.<\/p>\n

O Brasil ainda n\u00e3o venceu na geral, mas j\u00e1 esteve muito pr\u00f3ximo. S\u00e3o quatro brasileiros que alcan\u00e7aram a segunda posi\u00e7\u00e3o: Raul Boesel em 1991, Jos\u00e9 Carlos Pace em 1973, Lucas di Grassi em 2014 e Bruno Senna em 2020. Na edi\u00e7\u00e3o de 2021, o melhor resultado do Brasil foi o terceiro lugar na geral de Andr\u00e9 Negr\u00e3o, que correu com um prot\u00f3tipo da equipe francesa Alpine.<\/p>\n

Falando sobre a vit\u00f3ria da Toyota Gazoo Racing \u2013 seu quarto triunfo consecutivo nas 24 Horas de Le Mans \u2013, trata-se de um projeto da equipe. Ela voltou a disputar a maior prova de endurance do automobilismo mundial em 2012 e a partir de 2018, seu projeto come\u00e7ou a indicar que seria um sucesso com a vit\u00f3ria naquele ano.<\/p>\n

Pechito L\u00f3pez tem uma participa\u00e7\u00e3o significativa neste processo. Ele compete nas 24 Horas de Le Mans desde 2017 e apenas neste ano ficou fora do p\u00f3dio. O piloto argentino, que compete no Campeonato Mundial de Endurance, corre pela Toyota Gazoo Racing desde que come\u00e7ou a disputar a categoria e um dos personagens principais da equipe em seu projeto de desenvolvimento.<\/p>\n

Tal projeto tem-se mostrado cada vez mais um sucesso. Em 2021, pela primeira vez, a Toyota disputou as 24 Horas de Le Mans com um \u201cHypercar\u201d e, apesar da novidade, saiu vitoriosa da prova mesmo assim.<\/p>\n

Na confer\u00eancia de imprensa, Pechito L\u00f3pez comentou que se sente confort\u00e1vel com a equipe e que os resultados positivos que ele e a Toyota est\u00e3o colhendo s\u00e3o frutos de um investimento e planejamento.<\/p>\n

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Pedro Ferro, Thiago Camilo e Felipe Baptista – Divulga\u00e7\u00e3o\/RF1<\/figcaption><\/figure>\n

A Toyota Gazoo Racing, al\u00e9m de acelerar no Campeonato Mundial de Endurance, tamb\u00e9m est\u00e1 presente no cen\u00e1rio do automobilismo brasileiro, correndo na Stock Car e apoiando dois jovens talentos na Light, Pedro Ferro e Felipe Baptista, ambos da equipe KTF Sports.<\/p>\n

Em um projeto de expans\u00e3o pela Am\u00e9rica Latina, a Toyota desembarcou no Brasil em 2020 e estreou na Stock Car com resultados positivos: fez a pole position e venceu as duas corridas da primeira etapa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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