{"id":61,"date":"2019-12-02T20:02:58","date_gmt":"2019-12-02T20:02:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/?p=61"},"modified":"2019-12-02T20:03:51","modified_gmt":"2019-12-02T20:03:51","slug":"um-ano-de-corridas-excelentes-e-campeonato-nem-tanto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2019\/12\/02\/um-ano-de-corridas-excelentes-e-campeonato-nem-tanto\/","title":{"rendered":"Um ano de corridas excelentes e campeonato nem tanto"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_62\" aria-describedby=\"caption-attachment-62\" style=\"width: 640px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-62 size-large\" src=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/12\/M223341-1024x683.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/12\/M223341-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/12\/M223341-300x200.jpg 300w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/12\/M223341-768x512.jpg 768w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/12\/M223341-120x80.jpg 120w, https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/12\/M223341.jpg 1620w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-62\" class=\"wp-caption-text\">Foto: LAT Images\/ Mercedes<\/figcaption><\/figure>\n<p>A vit\u00f3ria de Lewis Hamilton ontem no GP de Abu Dhabi encerrou uma das temporadas mais previs\u00edveis em termos de resultado final: pouca gente duvidava do t\u00edtulo do piloto da Mercedes j\u00e1 a partir do in\u00edcio da temporada europeia, entre maio e junho.<\/p>\n<p>Por outro lado, \u00e9 injusto dizer que a temporada 2019 ser\u00e1 lembrada por sua monotonia. Pelo contr\u00e1rio, o ano foi marcado por diversas corridas bem emocionantes, em especial a sequ\u00eancia que encerrou a primeira metade do campeonato e iniciou a F1 p\u00f3s-ferias de ver\u00e3o na Europa, como \u00c1ustria, Alemanha, Hungria, Spa e Monza.<\/p>\n<p>O GP do Brasil, disputado em Interlagos no m\u00eas passado, tamb\u00e9m foi um dos mais emocionantes e de final imprevis\u00edvel at\u00e9 as voltas finais, e consagrou dois pilotos com motores Honda fazendo uma impens\u00e1vel dobradinha (Verstappen com Red Bull e Pierre Gasly com Toro Rosso).<\/p>\n<p>Se a Mercedes de Hamilton e Valtteri Bottas sobrou em 2019, d\u00e1 para lembrar de vit\u00f3rias \u00e9picas da Red Bull de Verstappen \u2013 al\u00e9m desta j\u00e1 citada em S\u00e3o Paulo, o holand\u00eas presenteou sua fan\u00e1tica torcida laranja com um show em Budapeste. E o que dizer do primeiro triunfo de Charles Leclerc na F1 com a Ferrari em Spa e, na semana seguinte, levando os tifosi a completa loucura com uma vit\u00f3ria em Monza. Mais um momento \u00e9pico de 2019.<\/p>\n<p>Vettel teve um ano para ser esquecido, mas tamb\u00e9m protagonizou um \u00f3timo duelo contra Hamilton no Canad\u00e1, onde foi injustamente punido por uma manobra em que acabou perdendo a vit\u00f3ria na pista ao ter seu tempo acrescido em cinco segundos \u2013 a imagem dele levando a placa de n\u00famero 1 para o espa\u00e7o que seria de seu carro ficou j\u00e1 para a hist\u00f3ria da F1.<\/p>\n<p>E o que dizer da briga na \u201cF1 B\u201d, em que a McLaren mostrou que tem tudo para voltar a ser uma equipe de ponta e levou o merecido t\u00edtulo fora do trio-de-ferro Mercedes, Red Bull e Ferrari. A jovem dupla da equipe, Carlos Sainz e Lando Norris, mostra que o futuro da F1 tamb\u00e9m passa por esta gera\u00e7\u00e3o que certamente ter\u00e1 Verstappen e Leclerc no comando nos anos futuros.<\/p>\n<p>Pois \u00e9, Hamilton j\u00e1 est\u00e1 h\u00e1 13 anos na categoria e cada vez ver\u00e1 a ascens\u00e3o de jovens talentos a cada ano. Mas ningu\u00e9m espera aposentar o ingl\u00eas ainda, tanto que j\u00e1 come\u00e7arem a especular seu nome para a Ferrari em 2021\u2026 Como a maioria dos contratos da F1 acaba no final de 2020 (justamente porque era o final do Pacto de Conc\u00f3rdia), o ano que vem ser\u00e1 movimentado nos bastidores.<\/p>\n<p>Para o Brasil, a temporada em que tudo muda na F1 (incluindo o regulamento, todo novo em 2021) tamb\u00e9m pode significar novas perspectivas com Pietro Fittipaldi fortalecendo seu espa\u00e7o na equipe Haas, onde atualmente \u00e9 piloto de testes, e Sergio Sette Camara, que, com uma brilhante vit\u00f3ria neste final de semana na F2, assegurou sua Super Licen\u00e7a e segue com v\u00ednculo com a equipe McLaren.<\/p>\n<p>Que venha ent\u00e3o 2020 e a grande expectativa para a revolu\u00e7\u00e3o em 2021. Esperamos que a pr\u00f3xima temporada continue com corridas imprevis\u00edveis e emocionantes, como aconteceu em boa parte deste ano, mas que, desta vez, a disputa pelo t\u00edtulo seja bem mais atraente.<\/p>\n<p>Em todo caso, j\u00e1 temos um bom palpite para o ano que vem: a temporada deve entrar para a hist\u00f3ria consagrando Hamilton como o maior vencedor da hist\u00f3ria da F1. O piloto da Mercedes precisa vencer mais 8 GPs para ultrapassar Michael Schumacher e atingir 92 vit\u00f3rias, um n\u00famero que parecia imposs\u00edvel dez anos atr\u00e1s. Vale lembrar que Hamilton, desde a nova era h\u00edbrida, em 2014, venceu pelo menos 10 GPs em cada uma destas temporadas&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A vit\u00f3ria de Lewis Hamilton ontem no GP de Abu Dhabi encerrou uma das temporadas mais previs\u00edveis em termos de resultado final: pouca gente duvidava <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/2019\/12\/02\/um-ano-de-corridas-excelentes-e-campeonato-nem-tanto\/\">leia mais<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":62,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-61","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/files\/2019\/12\/M223341.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pblv91-Z","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.gazetaesportiva.com\/automobilismo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}